二手車市場接下來前景火熱?連日來，記者走訪蘭州二手車市場了解到，受今年新車大幅降價、小排量車購置稅減半政策的雙重沖擊，下半年以來，二手車市舉步維艱，銷量普遍不景氣不少車商坦言：“現一些車已經是在虧本賣了，銷量與去年相比，差不多下跌了一半”，我來為大家科普一下關于二手車市場接下來前景火熱?以下内容希望對你有幫助!

二手車市場接下來前景火熱

連日來，記者走訪蘭州二手車市場了解到，受今年新車大幅降價、小排量車購置稅減半政策的雙重沖擊，下半年以來，二手車市舉步維艱，銷量普遍不景氣。不少車商坦言：“現一些車已經是在虧本賣了，銷量與去年相比，差不多下跌了一半。”

門可羅雀交易市場寒意逼人

昨日，位于七裡河區的大西北二手車市場，偌大的市場裡幾乎沒有消費者的身影。記者在車行看到，待售的二手車價格牌都有變化，原來标注的價格被劃出，寫上了更便宜的價格。甚至有不少車行，推出付一半價格就可以将車開走，未付的車款可以分期付等優惠活動。

“從周末開始，這都四五天了，就連詢問的人都沒有。”明升車行的馬經理無奈地告訴記者，按照慣例每年的9月和10月應該是二手車行業傳統的“金九銀十”銷售旺季，但今年國慶節之後，銷售情況卻仍然沒有起色。永盛二手車行的張經理接受采訪時表示，今年下半年車輛銷售一直處于低迷狀态，他說，在展廳内停放的30輛車中，有七八輛車是在賠錢銷售。

中國汽車流通協會統計數據顯示，2015年10月二手車交易量為72.02萬輛，環比下降8.10%，同比下降7.69%。

有位二手車行商家告訴記者，10月以後，本來看好了車，談好價格的意向客戶最終選擇買新車的事時有發生。10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車可享受購置稅減半優惠，這個新政在給新車市場加了一腳油的同時，也使原本就低迷的二手車市場雪上加霜。二手車商劉先生為記者算了一筆賬，購置稅減半後，像雪佛蘭主力車型新科魯茲，就有6款車型可以獲得減稅優惠政策。“不少1.6升以下排量的新車僅購置稅減半，就可節省3000元到10000元的開支。”

走訪中，不少二手車商表示，購置稅減半政策的實施，使新舊車之間的差價進一步縮小，使此前商家收購的一些小排量二手車陷入困境。在這種情況下，二手車商的利潤自然是越來越低。

新車降價逼得車行賠錢賣車

“新車大幅降價，對二手車市場的沖擊非常大。”多個二手車車行商家認為，今年新車大幅降價和購置稅減半對于二手車市場來說，是雙重打擊，将二手車市場推入了虧本境地。“一些去年收的車，到現在還沒賣出，不少車型要虧幾萬元。”明升車行的馬經理指着展廳裡的一輛福克斯說，自己的車行去年全年賣了150輛車，但今年到目前為止，隻賣了70輛車。”馬經理說，一輛二手車，除了收購價外，還需要清洗維修費、場地占用費等，所以就算以收購價出手，看起來是保本了，但其實還是虧本的。永盛二手車行的張經理說，現在二手車很多都是賠錢賣，不是因為當時收購的價格太高，而是因為現在市場太淡，再加上新車價格大幅下滑，二手車車價也隻能不斷下跌。“銷量下降了一半，去年全年單這個店銷量就超過200輛，今年也就100輛左右。”張經理指着停放在展廳外的一輛起亞獅跑說，這輛車是2014年7月份收的，當時收價10萬過一些，市場價能值11.5萬，“當時新車售價15萬多，但今年，這款新車已降到10萬過一點。”雖然标注的售價是9.6萬，但實際上這輛車現在最多也就賣到8萬元，與收購價相比，虧了2萬多元。

車價的下跌，使二手車商的利潤也越來越薄。據了解，去年賣一輛車利潤在5000元左右，今年則在2000元-3000元之間。“隻要有人接手就行，但問題就是沒人買！”面對困境，車商們無奈地表示，“虧也得賣，不然會虧得更多。”記者王星明