氣刹與油刹在操作時有什麼區别?在當下汽車的制動系統中，氣刹和油刹是兩種常見的刹車裝置，兩種刹車裝置各有特點，各有優劣，那麼，汽車油刹和氣刹的區别有哪些呢，今天小編就來聊一聊關于氣刹與油刹在操作時有什麼區别?接下來我們就一起去研究一下吧!

氣刹與油刹在操作時有什麼區别

在當下汽車的制動系統中，氣刹和油刹是兩種常見的刹車裝置，兩種刹車裝置各有特點，各有優劣，那麼，汽車油刹和氣刹的區别有哪些呢。

汽車油刹和氣刹的區别有哪些：

1、結構上的區别

從結構上來講，油刹結構要簡單一些，安裝需要的空也間小，隻是需要刹車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備;氣刹要比油刹複雜，除了刹車總泵、分泵、刹車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間更大，而且為了确保安全，後刹車分泵現在都是斷氣刹車。

2、刹車效果的區别

從刹車效果來看，油刹反應速度稍慢、刹車柔和、力度小，氣刹反應迅速、刹車粗暴、力度大。

因此，一般油刹大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都采用油刹)。氣刹大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的刹車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整台車上所占比例也不多。

氣刹和油刹各自的工作原理：

氣刹：利用氣泵工作産生的壓縮空氣，推動制動器蹄，從而達到制動的目的。氣刹一般多在大型車上使用，主要是蹄片狀刹車為主、采用鼓刹，這是由于氣壓流量很大、壓力高，可以作用在刹車泵上所産生的行程比較大。

油刹：利用刹車總泵，将液壓油加壓，壓力可以在制動分泵中使刹車蹄工作。油刹除小型車外，貨(客)車主要也是在噸位相對較小的車型上使用，這是由于油壓流量小，所能作用的刹車泵行程有限。

車主朋友要定期檢查車子刹車片或者刹車蹄片的厚度。如果出現厚度小于制造商規定的小厚度時候，要立即更換。用戶在檢查刹車片的同時，也要檢查刹車盤或者刹車鼓的磨損，如果接觸表面有凹痕要立刻光盤或光鼓，以保證與刹車片接觸面積提高制動力。

汽車油刹和氣刹的保養方法：

1、定期檢查刹車片或刹車蹄片的厚度

無論任何刹車系統終都是由刹車片(盤式)或刹車蹄片(鼓式)完成制動作用。因此要定期檢查刹車片或刹車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小于制造商規定的小厚度時應立即更換。檢查刹車片的同時，還要檢查刹車盤或刹車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與刹車片的接觸面積提高制動力。

對于油路制動的汽車，出車前要檢查刹車油的液面。如發現油面下降，要立即檢查刹車油路是否有洩漏的地方。刹車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據廠商的規定定期更換刹車油。每年更換一次。

對于氣路刹車系統，要注意經常排出系統中的積水及定期更換幹燥器。氣路系統中的水分會腐蝕管路并影響制動效果。嚴重時甚至可以導緻制動系統失靈。此外，還要經常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發現問題要及時更換。

2、刹車片更換周期

通常我們會以儀表闆上刹車警示燈是否亮起作為該換刹車蹄片的判斷依據，但這是底線，如果到這時才換，已經相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應刹車蹄片的厚度，有的則是在刹車蹄片已經完全磨完，刹車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，刹車片金屬底座與刹車碟已經處于鐵磨鐵狀态，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進廠保養時都要檢查刹車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限刹車片，而不要隻相信警示燈。

3、刹車系統日常養護

清潔的、高質量的制動液是安全和刹車系統功況良好的基本。你應該總是購買市面上質量

的制動液。如果制動液髒了，放掉并且沖淨整個系統，然後用新液灌滿主油缸。刹車油不要重複使用，所有從系統中被放掉的制動液都應該被丢棄掉。在保養刹車系統的項目中，定期檢查刹車液面是重要的。起碼一個月檢查一次，次數多就更好了。

吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用幹刷子或壓縮空氣去除刹車系統上的灰塵泥垢時會揚起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康。灰塵和泥垢應該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那麼在保養刹車總成時應該在通風良好的地方，并帶上經過鑒定的防毒呼吸器。

檢查刹車之前，小心地擦淨主油缸上的泥垢，以免任何髒東西掉入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，隻要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合dot3或4規範的重載刹車油。千萬小心别把刹車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。