德國，在人們的心中總是嚴謹的代名詞。誠然，德國的工業水平在世界上仍然處于領先地位。我們所熟知的奔馳、寶馬、大衆等汽車品牌都出自德國。在2017年的世界GDP排名中，德國以35954.06億美元高居世界第四位，僅次于美國、中國和日本。根據這一點，我們一定會認為德國人一定是每天早出晚歸，辛勤工作的。

可事實卻讓人大跌眼鏡，德國人一年之中，竟然有150天都在休息，那麼為什麼德國人隻用一半的時間，就能保持經濟的領先地位呢？德國在世界上以強大的工業實力而著名。

在曆史上，德國也一直是世界上響當當的強國。

德國人每年休息時間超過150天

德國的曆史可以追溯到公元2-3世紀，這一時期的日耳曼部落推翻了該地區羅馬人的統治。到了公元843年，德意志正式從法蘭克王國獨立出來，并于962年建立了著名的神聖羅馬帝國（簡稱神羅）。這一稱呼一直沿用到了1806年，在此之後，德意志地區臣服在了拿破侖的鐵蹄之下，與其餘國家組成了萊茵聯邦。

到了18世紀初期，該地區的普魯士與奧地利争奪地區霸權，最終普魯士在鐵血宰相俾斯麥的帶領下，最終擊敗了奧地利。随後普魯士再次擊敗了法國，從法國手中奪回了被占領的土地，德意志帝國再次回歸統一。

俾斯麥

此後德國先後經曆了第一次和第二次世界大戰。在1945年戰敗後，德國再次分裂為東德和西德。在蘇聯和西方國家的主導下，德國的分裂局面持續了40多年，最終在1990年10月3日再次回歸統一。

雖然曆史上曾經經曆了多次國家的分裂，但德國的實力卻始終維持在世界強國之列。尤其是德國的工業實力以及發達的經濟水平，更是讓許多國家難以望其項背。可為什麼德國人能夠在每年休息150天的情況下，創造出如此輝煌的成績呢？

二戰時期德軍

據權威機構調查，德國人每年都有102天的雙休日，和最少20-40天的帶薪休假時間。這兩者加在一起達到了約150天。可以說一年中德國人有一半的時間都在休息。由此造成的結果是，德國每人每年的平均工作時長僅為1047.5小時，平均每周為26小時，如果按照其他國家正常的一周工作5天來計算，那麼德國人每天僅需要工作5.2小時。德國人也因此成為世界上工作時長最短的國家。

德國工人

要知道，如果是在中國，就算是每天都能按照朝九晚五來工作，那麼每個人每年也要工作超過2000小時，德國人工作時間之短實在令人咋舌。

​德國人之所以工作時間這麼短，和他們國家的風俗習慣是有關系的。在德國非常重視個人的生活，也就是人們常說的，不要将工作帶到家中去。德國人一旦離開公司絕對不會再從事與工作相關的事情，因為這樣會侵占個人的時間。隻要沒有特别緊急的情況，德國是絕對不會要求員工進行加班的。

汽車生産線

對于這一點，德國更是出台了法律進行保護。即員工每月每日的平均工作時間不能超過8小時，即便是超過了也要在以後補回來，否則老闆将會被追究責任。

衆所周知，想要出成績就必然要付出精力與時間，那麼為什麼德國人能夠利用更少的時間創造出更多的财富呢？原因其實很簡單，那就是德國人非常注重效率。

汽車組裝車間

我們都知道，德國制造在世界上享有盛名，德國的工匠精神使得他們的産品受到了世界範圍内的歡迎。這種精神是深入過節每個人骨髓的一種精神力量，是德國獨有的一種文化底蘊，其他國家在短時間内是無法學來的。

德國人很少加班，即便是加班了也要收取極高的加班費，而大多數雇主卻願意為德國人花費這筆不菲的費用，他們看重的正是德國人在相同時間内創造更多财富的能力。

德國人在工作時會非常專心，這與他們平時規律的工作時間有着密不可分的關系。除了對待工作态度認真負責以外，德國人的技術也是世界一流的。因此，德國人的每小時創造的财富能夠達到數十美元，是世界上最高的。比英國高了四分之一，比日本高了一半。比其他國家更是高出數倍。

德國工人

我們都知道，日本制造也是以精湛著名，但在德國人面前，日本人也不得不甘拜下風，由此也可看出德國人的可怕。試想德國人如果将工作時間提高一些，那麼将會創造出多麼恐怖的财富。

由此可見德國的确是一個值得尊敬的國家，他們對待工作認真負責的工匠精神值得我們借鑒和學習。

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參考資料：

《德國工作時間的靈活化》

《各國每周工作時數》

《德國概況》