江淮汽車在國産車裡是什麼檔次-tft每日頭條

油耗：平時在工況複雜的市裡開紅綠燈比較多，基本上不到10個油(現在油9連漲，省油就是省錢)。春秋季節油還能省不到9個冬季嚴寒天氣，因為是在山東臨沂不全是最北方，這車自帶柴濾加熱，不用自己安裝。冬季最極端天氣零下17度可以把着車熱車3分鐘可以直接開(不打壓其他品牌，零下17度的天氣路上的柴油車基本上比較少，個别車輛換擋都不平順加-10的油也不行出現斷油的情況)。高速上我喜歡一直超車，基本上90-120之間油耗綜合11.2升排放。買完車之後一直加歐蘭素的尿素我以市區倒短為主，基本上7000-00公裡一桶尿素，排放合格穩定，不會出現濰柴一樣尿素不合适，鎖碼限扭排放不合格，這個說實話，我一直懷疑江淮車有問題，其實多慮了。

保值：保值這個問題我也說不好，因為聽收車販子說江淮二手車比較搶手，質量穩定，用起來舒服我平時哪裡也去，基本上都是标載，偶爾拉沉貨因為是新車所以沒敢試過。最多就是拉89噸鐵皮，給環衛公司拉的鹽，後來我才知道這車速比是5.71大速比起步有勁。拉輕抛貨我喜歡開快車國道都是7-80速都是踩到底。用了一年，除了保養加尿素其他沒有煩惱，我經常給需要買車的朋友推薦江淮駿鈴，但是都被這價格吓跑了，這東西就仁者見仁智者見智了，因為貴一點點，好太多，在日常生活中的使用感受也不一樣，我身邊的朋友有開國四駿鈴跑30萬公裡的，有跑5年沒有一點問題的，除了換輪胎大家都信賴江淮吐槽，雖然江淮這個名字不好聽但是車造的确實有套，隻是希望還能有更好的政策給消費者比如增加保修時間車輛價格，稍微便宜點啊。小細節做工再精細點保養車别排隊！現在的我正在增駕，打算弄個5.2德沃斯這個車很強大，就是價格太硬，幹運輸雖然累但錢都是幹幹淨淨的，比起以前一年頂上班2年，接下來我打算在買一套房。

江淮汽車在國産車裡是什麼檔次（購買江淮汽車一年的使用感受）1