9月13日傍晚，家住江蘇省江陰市利港街道龍港社區陳墅花苑的趙雲飛發現一輛電動汽車剛從社區的電動汽車充電樁位駛離，就立即将自己的電動汽車移庫到剛空出的電動汽車充電樁位上，給自己的電動汽車充上電。

“這電動汽車充電樁可是全社區的搶手貨，社區裡有電動汽車的人家日益增多，下班後是充電的高峰期，不早點搶還搶不到。”趙雲飛一邊把充電槍插入自己電動汽車的充電接口，一邊說，“但比起先前小區附近沒有充電樁，電動汽車車隻能去外面充，等候久、費用高的情況，要好得多。”

龍港社區内陳墅花苑旁的8個充電樁是國網江陰市供電公司新能源分公司在今年5月中旬為其安裝好的。5月初，國網江陰市供電公司新能源分公司在進行對各鎮（街道）電動汽車動汽車充電樁市場需求調研時發現，利港街道龍港社區的陳墅花苑有較大的電動汽車充電的需求，但存在居民個人申請獨立安裝充電樁無專用停車位則無法安裝的問題，這類車主約有近10個。同時，陳墅花苑是龍港社區居民的集中居住區，住戶有3000多戶，常住住戶近2700戶，充電樁利用率仍有潛力可挖。新能源分公司根據對全市充電柱站點充電量排查後的統計分析數據，決定采用“以餘補缺”的方式，将位于城區紅星美凱龍（西區）充電站的6個7千瓦的交流樁（慢充樁）、2個30千瓦的直流樁（快充樁）搬遷到利港鎮龍港社區，讓車主的充電需求和充電量能産生雙向互動。在與龍港社區接洽後，社區願意辟出位置建設充電站點，新能源分公司黨支部派出由7名技術骨幹組成的黨員服務隊，上門進行現場勘察，對接社區進行充電站選址、安裝和接入工作，實現了充電樁快速安裝并投入使用，基本滿足了群衆的充電需求。

“這件為民辦實事工程辦得好，社區有了電動汽車充電站，我們滿意，社區居民更歡喜。”龍港社區主任蔣國偉說。

電動汽車樁“以餘補缺”，方便了社區居民電動汽車充電，自龍港社區電動汽車站啟用以來，該站點每個月的充電量穩定在3000-4000千瓦時，提高了充電樁的利用率。新能源分公司的黨員服務隊還每月2次前往站點對充電樁設備進行安全檢查和設備維護，檢查充電站總控箱的充電模塊是否正常工作、充電樁上的充電二維碼是否缺失、充電槍上的按鈕是否靈活、滅火器箱内的滅火器是否完好，保證車主有電可充和安全充電。

在江陰，随着電動汽車推廣及使用力度的加大，對充電站及充電樁建設的需求進一步增多，每月通過電動汽車公共充電站點為電動汽車充電的充電量已超過50萬千瓦時。但同時，已建成的部分公共充電站、充電樁中，由于原有地區區域功能發生調整，出現了少部分站點充電樁利用率偏低的情況。對此，今年以來，國網江陰市供電公司采用“兩步走”策略。一方面根據電動汽車車主需求争取新增充電站布點，支持“綠色出行”，緊貼客戶需求辦好事，今年在森茂汽車城、城市規劃設計院新建充電站2個，新增7千瓦交流充電樁5台、60千瓦直流充電樁6台。另一方面采用“以餘補缺”的方式，在對充電樁采集數據進行跟蹤分析的同時，對一些布局不太合理或是充電量偏低的充電站充電樁設備進行調整，讓充電樁資源發揮更大效益。（奚豔、呂豫）