不管對汽車行業有沒有了解，有些品牌我們都曾聽過它的名号，比如勞斯萊斯，比如法拉利，又比如布加迪。這些超一線領域的車企品牌的車型産品，已經不能簡單定義為代步工具，而是屬于奢侈品收藏品和藝術品的陣營，當然它們除了極高的觀賞性和收藏性之外，還有不凡的實力，以及同樣不菲的價格。比如布加迪，盡管很多人都沒見過實車，但也一定聽過威龍或者Chiron的大名，也知道它們一輛售價動辄就要幾千萬起步。

如果說奔馳S級和保時捷卡宴，這輩子努努力還有希望，那布加迪的車型産品的價格對很多人來說，基本都是“出生買不起，這輩子都沒戲”系列，這個售價顯然超出了不少人的理解範圍，難免會有質疑——都是四個輪子和一個方向盤，這車到底為什麼能賣那麼貴？看了這些你就懂了布加迪為什麼是布加迪，威龍為什麼能賣4500萬。

生而不凡

來自藝術世家的埃托爾·布加迪，也就是布加迪品牌的創始人和設計師，打造布加迪的初衷并不是簡單的代步工具，而是注入了更多的賽道基因和動力美學。布加迪獲得了從1925-1938年多數汽車賽事冠軍，比舒馬赫時代的法拉利還要拉風和耀眼。

會造車的人不一定擅長經營，布加迪品牌的實力和設計備受認可，但是在外界因素制約和經營不善的影響之下，汽車生産總數不到8000輛，隻存在了47年的布加迪，在1956年退出過車市，就這麼退場了，期間也有人收購，但直到1998年布加迪易主大衆，布加迪威龍正式登場，這個傳奇品牌才再度出現在消費者視野之中。

絕不将就

要說汽車設計，很多産品都離不開“空氣動力學”這個名詞，汽車從原來的方正廂式車身到現如今流線三廂轎車造型，背後都有空氣動力學的身影。從幾萬的家用小車，到幾百萬幾千萬的超跑豪車，都有這一設計出現，當然效果就是天差地别。

空氣動力學大家都不陌生，就是利用車身外形來盡可能的降低空氣阻力，來獲得更穩定的行駛狀态以及更出色的燃油經濟性，超跑畢生追求的莫過于速度，所以空氣動力學設計就顯得格外重要，這也是為什麼很多超跑看上去設計都很誇張的原因，并不是它們故意張揚個性，而是為了極速。

而在布加迪身上。空氣動力學這一設計也不将就，為了提升性能表現，布加迪的車線條采用圓潤流暢的曲線，很少使用明顯的轉折線，并且前圍、側圍以及輪拱等處都免去了不必要的裝飾和設計，盡量讓車身表面保持圓潤和平滑光潔，整車高度也降低，甚至就連車窗夾角都有要求，盡可能的增加穩定性，降低風阻系數。不放過每一個細節，絕不将就，這份用心才造就了布加迪。

追求極緻

超跑那麼多，無一例外都以追求極緻的速度為目标，但真正能稱得上最快的，能在整個超跑領域都脫穎而出的，也不過隻有那麼屈指可數的幾款。其中不得不提的就是創下吉尼斯最快量産車記錄的布加迪威航SuperSport版本，極速達到了430km/h，将近音速的1/3，後來這個記錄就被科尼塞克奪走。但布加迪始終将量産極速這四個字，作為品牌的畢生所求，到2019年Chiron Sport又在進行極速嘗試，在2019年下半年還在Ehra-Lessien測試跑道上進行每小時490.484公裡的挑戰，不過測試隻進行了一個方向的行駛，不符合吉尼斯的記錄要求（必須進行不同方向兩次嘗試，并且取平均速度），布加迪不負衆望，完成了對極緻速度的追求和挑戰，雖然沒能締造紀錄，但量産最快的名号始終伴随布加迪這個品牌的一生。

簡約純粹

其實看到布加迪車型的售價，以及個性酷炫的外觀，很多人對内飾也充滿期待，但是進到車内，第一次見到布加迪内飾的人都會很意外，和想象中科技感或者未來感的設計完全不同，布加迪的内飾，甚至透着那麼幾分“簡陋”，很難想象這是幾千萬起步的豪車内飾。

畢竟幾百萬的一些豪車就有超大尺寸液晶屏，彰顯身份和檔次的中控台時鐘，或者像勞斯萊斯的能放藝術品的中控台和星空頂等等，而幾千萬的布加迪有的隻是簡單的幾個儀表盤……

但是儀表盤的内容可一點都不簡單，最經典的莫過于1001這個數字，這已經成了布加迪的招牌和标志性元素，除了車速和轉速，就是這個功率表最有辨識度，官方給出的賬面數據，布加迪威航的8.0T/W16發動機，是真的可以達到1001馬力的，為什麼非要多一個1，可能也意味着布加迪在追求極速的道路上，永遠都不滿足永遠也沒有盡頭……

然中控台造型簡單，但用料和做工卻非常考究和用心，采用頂級小牛皮包裹，純手工縫制完成，精美的縫線點綴裝飾，還提供個性化選裝，多種車身配色和碳纖維飾闆選擇，還有皮革、地毯以及安全帶顔色，和縫線樣式和皮革材質，這些都能夠滿足車主的個性化需求，打造獨一無二專屬的布加迪。

強大的動力心髒，以及輕量化材質碳纖維的大面積使用，還有人工組裝拼接，這些無一都極為耗費時間和精力，在設計師和工程師的手下，它們不是一個工具，而是一件可以珍藏的藝術品。就說内飾手工用料和材質以及用心程度，絲毫不輸給愛馬仕或者LV等奢侈品品牌打造包包的用心程度。

人們總是因為布加迪的車型不菲的價格，而賦予布加迪的車型更多含義，其實布加迪從問世到現在，所追求的都是極緻速度，對細節的追求和匠人精神，以及強悍的實力，賦予了它更多價值，在一衆超跑中拔得頭籌。内飾簡約簡單，其實這一方面是向經典緻敬，是經典的傳承，一方面也是布加迪的品牌文化傳遞，一切至簡才更純粹。從前車馬很慢，一生隻能愛一人，從前汽車也很簡單，有的車企畢生追求也不過是造一輛真正的好車罷了。