近日，徐州地鐵官網發布了《徐州市城市軌道交通5号線一期工程環境影響報告書（報批稿）全文公示》。報告書中明确了地鐵5号線一期的開建、試運營時間，分别是2022年10月28日開始實施，至2028年4月28日通車試運營，項目建設工期66個月。
城市軌道交通5号線一期工程起于鼓樓區北三環與平山北路交叉口的徐礦城站，主要沿平山路——二環西路——湖北路——和平路——民祥園路——中央活力區——峨眉路走行，止于雲龍區漢源大道與峨眉路交叉口的奧體中心南站。一期工程線路全長約25.0km，均為地下線，共設站20座，其中換乘站7座。
20座車站具體位置
①鼓樓區段（徐礦城站～故黃河）
②泉山區段（故黃河～雲龍山）
③雲龍區段（雲龍山～奧體中心南站）
區間獅子山站～紫金路站方案比選
吳莊路站～蘇堤路站區間下穿雲龍湖省級風景名勝區方案比選
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3月7日，徐州市公共資源交易平台連發了多條《徐州市城市軌道交通4号線一期工程各個标段的監理評标結果公示》。繼勘察設計、可行性研究和設計總包、市政綜合設計等招标結束後，此次8個标段工程監理招标全部評标完成，這意味着距離地鐵4号線正式開工又進一步。
根據規劃，徐州地鐵4号線一期工程起自大學路與珠江西路交叉口處的橋上村站，沿大學路——三環南路——規劃中央活力區道路——漢源大道——長安大道——寶蓮寺路——蟠桃山路敷設，止于馱藍山路站，線路全長26.2公裡，起終點預留二期延伸條件。全線共設置19座車站，均為地下站。工程總投資約184.70億元，建設工期預計為5年。
4号線與1号線、2号線、3号線、規劃中的5号線、6号線、7号線及遠景S3線都有地鐵站換乘。
結語：
地鐵是一座城市的名片，2019年9月28日随着地鐵1号線開通運營，徐州成為江蘇省第5座開通地鐵的城市。
堵車、路怒、搶車位這些詞語，随着地鐵的開通遠離了很多市民。百姓出行變的更加省時、省錢、省事兒，尤其從2020年11月28日地鐵2号線開通，徐州進入到換乘時代後客流量大幅增加。
在目前這個城市規模飛速發展的時代裡，徐州城市軌道交通系統的未來必定更加出彩。
（文章圖文綜合轉載自徐州地鐵官網等，如有遺漏，歡迎補充）
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