預算20萬出頭這款suv值得推薦?落地預算25萬左右,想買一款适合家用,同時質量可靠、檔次較足的SUV該如何選擇呢?針對這一問題,今天小編就來為大家盤點三款合資陣營的SUV首先在品牌不成問題的前提下,銷量和産品力均能較好地滿足我們的日常需求,現在小編就來說說關于預算20萬出頭這款suv值得推薦?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
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預算20萬出頭這款suv值得推薦
落地預算25萬左右,想買一款适合家用,同時質量可靠、檔次較足的SUV該如何選擇呢?針對這一問題,今天小編就來為大家盤點三款合資陣營的SUV。首先在品牌不成問題的前提下,銷量和産品力均能較好地滿足我們的日常需求。
第一款:上汽大衆途觀L
推薦車型:2022款 380TSI自動四驅R-Line越享版7座
說起合資中級SUV,尤其是在25萬這一價格區間中,上汽大衆途觀L絕對是不得不看的車型。當然之所以推薦380TSI版本,主要就是因為此版本自身表現更為全面均衡。别看官方指導價保持在26.78萬元,但根據不少車主給出的真實裸車價格來看,加上終端優惠,落地價基本為25萬左右,作為途觀L的次頂配版本,這一價格顯然還是很有競争力的。
其次配置方面也給我們帶來了驚喜,因為是途觀L的次頂配版本,基本上可以做到面面俱到。LED大燈、雨量感應式雨刷、全液晶儀表盤、方向盤加熱以及全景天窗以及車載導航、車聯網等都裝配其中,家用不成問題的前提下,也符合主流消費者對舒适和智能配置的要求。
另外所搭載的2.0T高功率發動機,最大功率為220馬力,與之匹配七速雙離合變速箱。相比于2.0T低功率發動機,中後段動力輸出更充沛以外,質量也要更可靠。畢竟沒有顆粒捕捉器,後期用車過程中不會出現動力下降、油耗升高等問題。
第二款:本田CR-V混動
推薦車型:2021款 銳·混動2.0L兩驅淨馳版
不知大家有沒有發現這麼一種現象,網上都說本田CR-V不好,但現實銷量一直沒輸過。其實歸根結底,還是在于本田CR-V的質量穩定,符合消費者對座駕省心耐用的要求,并且後期保值率也有不錯的優勢。就比如今天所說的2021款 銳·混動2.0L兩驅淨馳版,作為CR-V的混動中配車型,官方指導價保持在24.18萬元,加上終端優惠基本也可以做到25萬左右落地,很顯然符合這類消費者的購車預算。
并且從配置方面分析,也做到了相對厚道。裝配了7英寸液晶顯示屏、語音識别控制系統、道路救援服務以及真皮座椅、全景影像等配置。除此之外,為了更好保證内飾質感,還加入了實木裝飾闆,使其内飾看起來高檔豪華了很多。
當然最關鍵的地方還是在于硬件。采用2.0L發動機和電機組成的油電混合系統,系統綜合最大功率為158kW,相比于1.5T燃油版本有着更好的動力輸出和行駛質感的同時,燃油經濟性也有着可圈可點的表現。NEDC綜合油耗僅為4.9L/100km,無疑降低了後期養車成本。平心而論,如果對操控沒有太大要求的情況下,看重保值率和油耗的朋友,選擇CR-V混動版家用還是很值得的。
第三款:别克昂科威PLUS
推薦車型:2021款 昂科威Plus 652T 五座四驅豪華型
主打高性價比作為别克在國内市場的成功秘訣,這款定位中級SUV的昂科威PLUS自然也不例外,是别克主打高性價比的代表之一。對比同級日系和德系其它競品,終端優惠大成為了自身的最大賣點。就比如今天所說的2021款 昂科威Plus 652T 五座四驅豪華型,雖然官方售價為26.39萬元,但咱們千萬不要質疑别克的終端優惠,根據走訪多位真實車主,實際成交落地價格基本保持在25萬左右。不得不說,25萬就能買到一款合資出品,帶四驅并且還是定位中級SUV的高配車型,性價比還是很高的。
至于配置部分,個人也更願意用滿配來形容概括。前排多層隔音玻璃、自适應遠近光大燈、外後視鏡加熱、10英寸液晶顯示屏、車載導航、前排座椅加熱以及主動刹車、适時四驅系統等都沒在它身上缺席。
動力方面,應用2.0T發動機 48V輕混的硬件布局,屬于同級别的主流水準,最大功率為237馬力,匹配九速手自一體變速箱。發動機型号為LXH,帶有可變缸技術,燃油經濟性得到了較好保障,WLTC綜合油耗為7.65L/100km,這對于一款車重将近1.9噸的中級SUV來說,其表現還是很優秀的。
綜合來說,不可否認預算25萬左右已經可以買到豪華品牌寶馬出品的X1了,但采用三缸發動機,同時後座墊設計偏短,因此如果不是對品牌有太多要求的話,這并不是最佳選擇。至少我感覺,上述所說的這三款車型和寶馬X1價格相當的前提下,有着更厚道的産品力,從硬件、實用性等多角度分析,要比起寶馬X1更适合家用。