奧迪q5l和寶馬x3對比用車成本-tft每日頭條

最近，幾張奧迪Q5L的宣傳海報引起了不小的争議，在這幾張海報中，即将上市的奧迪Q5L與全新寶馬X3進行了幾項對比，結論就是奧迪Q5L全面吊打寶馬X3。

奧迪q5l和寶馬x3對比用車成本（奧迪Q5L真能吊打寶馬X3）1

當然，今年豪華品牌中型SUV市場确實很熱鬧，有三款全新換代車型要上市，包括寶馬X3、奧迪Q5L和英菲尼迪QX50等。而其中存在最直接競争關系的就是寶馬X3和奧迪Q5L。

目前這兩款車也公布了預售價，預售價基本也是完全一樣，那麼，奧迪Q5L真能吊打寶馬X3嗎？

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其實，作為換代車型的奧迪Q5L相比現款奧迪Q5還是退化了不少，主要是變速箱和四驅系統。奧迪Q5L将采用7速濕式DSG，也就是目前奧迪A4L的這個變速箱，而現款Q5則是來自ZF的8AT。寶馬X3也是ZF的8AT。因此，變速箱這塊，奧迪Q5L還是落了下風。

再看四驅系統，現款奧迪Q5是全時四驅，為托森差速器結構。新的Q5L則有減配嫌疑，用了所謂的quattro ultra四驅系統，采用電控多片離合器中央差速器，可以在路況好的時候完全斷開向後輪的動力傳遞，變成前驅車，因此，奧迪Q5L的這套四驅系統，屬于介于全時四驅和适時四驅之間的一種結構。好處是會略微省油一些。

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其實，從寶馬官方的宣傳來看，全新寶馬X3的xDrive四驅系統，也是屬于偏适時四驅的結構，這點兩者可以說打了個平手，但奧迪Q5L相比自身還是退步了。

再說說發動機。奧迪Q5L是第三代EA888，也就是目前奧迪A4L用的同款機型，這款發動機總體還是不錯的，性能好，不燒機油，就是NVH一般般，也拿過沃德十佳。全新寶馬X3配備的是B48系列2.0T發動機，分高低功率版。

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奧迪Q5L和寶馬X3的發動機其實參數差不多，基本是同一水平線上，奧迪Q5L說發動機動力吊打寶馬X3，也是誇大宣傳。

因此，從動力和傳動系統來看，奧迪Q5L在變速箱環節敗給了寶馬X3，發動機和四驅系統打了個平手。跟奧迪Q5L所宣稱的并不一緻。

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當然，兩者孰強孰弱，還要看上市後的價格和市場優惠情況，以及中低配車型的配置。尤其是價格，将會是決定銷售形勢的主要因素。這些都有待正式上市後才知道。