沃爾沃s90 寶馬奔馳奧迪對比?沃爾沃S90比寶馬5系和奧迪A6L好嗎？車主1萬公裡後有話說，現在小編就來說說關于沃爾沃s90 寶馬奔馳奧迪對比?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

沃爾沃s90 寶馬奔馳奧迪對比

沃爾沃S90比寶馬5系和奧迪A6L好嗎？車主1萬公裡後有話說！

同價位車裡性價比很高了，另外十年前沃爾沃絕對是高端品牌，形象好。

選車時看了好多車，因為家裡有六口人，最開始想買六座七座的SUV，能看上的都是美系，什麼XT6，探險者等等，現在中美局勢不穩定還是不選擇了。其他車企沒有太好的車，新勝達也看過，途昂也看過，不是很感冒。後來想想兩個孩子還小，過幾年再換六七座SUV也可，也開始看轎車，CT6，A6，E，5系，感覺都沒有S90後排大，而且S90宣傳的安全和環保恰恰是我比較看重的，我認為這就是豪華。而不是比誰的配置高，屏幕多等等。遇到車展本來沒打算訂車的，隻是恰好碰到新款的B5車型看到水晶檔把，後電動升降遮陽簾，外加四雙層隔音玻璃就愛了愛了，當時下定，一周後提車到家。

一、空間和動力

後排空間大，儲物空間小。身高173，各處都很寬松。

起步有勁，高速加速強勁，但需要深踩油門，沒有A6順滑。

二、操控與油耗

每個人的開車習慣不一樣，我覺得操控很好，不拖沓，變道拐彎指哪打哪。市區油耗高，上下班六公裡，不怎麼堵車，平均油耗在13個左右。

三、舒适性及外觀、内飾

座椅符合人體工程學學設計，設計也很好看，四個雙層夾膠玻璃隔音性很好。外觀大氣，LED雷神之錘大燈很有辨識度，點亮也很好看。内飾豪華，實木與皮質交叉包裹，氛圍燈跟其他品牌的不一樣，點式的不是條狀的，燈光略暗，幾乎看不出來。

文末點評分析：

後排空間同級最大，靜态體驗不錯，中還沒做過後排，全當司機了，右後座都說好老闆座，功能不少。 新車異味小，沃爾沃是接觸的新車裡異味最小的，開始都沒想到要買炭包吸味，自帶的cleanzone淨化系統感覺不錯，一開窗就變成灰色，關上窗四五秒左右變成綠色，整體感官效果不錯。 内飾豪華，北歐橡木加皮質包裹豪華感十足，尤其是橡木都是大塊的，據說北歐的橡木比北美的好太多。歐瑞詩的水晶檔杆觸感很好，不愧是瑞典國寶級的水晶品牌。簡約的中控大屏和全液晶儀表，美觀的各種鑽石切割旋鈕盡顯高檔精緻，杯架位置的木質闆也很高檔。各處皮質包裹，縫線設計盡顯北歐簡約豪華風格。 外觀大氣。

雷神之錘日行燈很有辨識度，前後左右下面的鍍鉻飾闆裝飾的恰到好處，車身修長，感覺車身比例是見過的為數不多的比較協調的尺寸比例。車位的小翹臀和LED流水燈畫龍點睛體現車輛的高檔和稍許運動基因。 自動啟停功能完美。B5車型新增加的48V輕混完美的解決了自動啟停過程中的啟動抖動問題，車輛冷車啟動時還是有一定的發動機噪音，過一會就會變得很小，行車過程中幾乎聽不到發動機噪音也感覺不到自動啟停得開啟，所以現在一上車就直接默認自動啟停功能開啟，外加停車自動手刹。之前開過其他車，基本上一上車先把啟停關掉，因為開啟停會造成空調關閉和啟動抖動問題，S90B5完美解決這個問題。

安全性高，但現在還沒怎麼體現，就是提醒過幾次離車比較近，車道保持功能在車速超過60邁左右時會有股對方向盤的控制力，打轉向會解除，新手會不适應，我已經關了這個功能。上高速開領航輔助确實很輕松，但需要磨合一段時間對該車有信心後會更放心把人身安全交給車輛。 隔音好，全車四車門雙層隔音玻璃，效果很明顯，也是改了之前沃爾沃隔音不好的缺點。很好。

車内置物空間小。扶手箱處除了放兩瓶水幾乎放不了别的大東西，隻能放點零碎的小物件。門上的置物也很小，隻能放一瓶水左右。後排中間位置隆起高，做第三個人不太舒服。 四門車窗控制不太合邏輯，開了一個多月了還是不太習慣，有時升降不太受控制，深按一下就掉一點不是直接下到底，緩慢提一下不是升一點而是升到頂等等，後排的遮陽簾需要後窗升到頂後再擡控制按鈕才能升遮陽簾，沒有單獨控制，有時經常不知道後排窗關上沒，一 擡升降器遮陽簾就上去了。 油耗感覺太高。現在市區上下班六公裡左右，幾乎平均油耗在13-14升上下，也不是很堵，比預期的高很多，朋友的14年的A6走同樣的路線油耗在10.5左右。

去了趟外地，總共行車裡程2500公裡，跑了1700公裡高速才把平均油耗降到9.4左右。高速正常巡航油耗在6.8左右。當然，油耗這東西并不是作為車好壞的評價标準，隻是比預期的會高一些，感覺不太應該。 氛圍燈有點太暗了，調到最亮也感受不到。他的氛圍燈跟其他車不一樣，就是扶手箱頂部和後排兩個車門上側三個點式氛圍燈，不像其他車是條狀的。 都說沃爾沃的座椅是人體工程學座椅，做的很舒服，但我一直在駕駛席，感覺腰托位置始終不是很舒服，調整腰托感覺變化不大，不知道是不是自己調整的問題，還需要研究。