映象網訊（記者 劉磊）“所有的偉大，源于一個勇敢的開始。”這是美國通用汽車集團旗下豪華汽車品牌“凱迪拉克”的标志性廣告語。

喜提凱迪拉克作婚車 駕駛4天險釀大禍

2020年4月9日，家住河南省南陽市的孔先生在鄭州旭龍凱迪拉克4S店購買了一輛凱迪拉克XT4作為月底結婚的婚車使用，本以為可以讓自己的人生有一個勇敢的開始，誰曾想提車4天後，孔先生就不得不踏上了無望的維權路。

4月23日，映象網記者接到消費者孔先生的投訴，稱2020年4月9日，他在鄭州市旭龍凱迪拉克4S店購買了一台凱迪拉克20款XT4領先版SUV。提車四天後，就在4月14日中午11點左右，孔先生駕駛的凱迪拉克XT4在行駛過程中突發失控，在道路中急停。由于當時周邊車輛較少，車輛的突發故障幸運的沒有造成事故。

“想想就後怕，我們一家三口都在車裡，車開着開着突然失速，急停在路中間，要是在高速上發生這種事兒，可能我人都沒了！”回憶起當時的情景，孔先生至今仍心有餘悸。

孔先生告訴記者，事故發身後，他聯系了南陽當地的凱迪拉克4S店，經過4S店的檢測，孔先生得知，車輛的變速箱出現故障，可以為其進行維修。

新車就出故障 官方态度強硬“隻修不換”

剛買4天的婚車，行駛了500公裡，就遇上變速箱這種汽車核心部件的故障，還險些釀成事故，孔先生對于4S店提出的維修處理并不滿意。他認為，無論是從行車裡程還是購車時間來看，這都是一輛新車，出現這樣的嚴重質量問題，4S店應該為其進行換新車處理。

“當時他們就說，你這車不是在我們這兒買的，在誰那兒買的你去找誰吧。”孔先生說，南陽凱迪拉克4S店的工作人員一口回絕了他的換新車要求，并告訴他，在哪裡買的車，就到哪裡進行協商。

孔先生先後與凱迪拉克官方售後電話以及鄭州旭龍凱迪拉克4S店溝通多次，得到的答複，均是“隻能修變速箱，不可能換新車。”

“本來以為大品牌靠譜，現在看來，不光質量有問題，态度還強硬，以後再也不會考慮這個品牌。”孔先生告訴記者，買凱迪拉克作為婚車是一件高興的事情，結果因為汽車的質量問題，險些釀成重大事故，不僅給自己和家人的人身安全帶來了巨大威脅，更是給自己的婚姻大事造成了不小的麻煩。

記者現場采訪 4S店态度轉變

接到孔先生投訴當天，映象網記者就跟随孔先生來到了鄭州旭龍凱迪拉克4S店，該店一名張姓服務經理告訴記者，孔先生遇到的情況，換車不可能，隻能對車輛進行維修。

據記者了解，汽車三包政策中規定：家用汽車産品自銷售者開具購車發票之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内(以先到者為準)，發動機、變速器的主要零件出現産品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。

根據這一條款，記者向該服務經理提出能否為孔先生的車輛免費更換變速器。張經理告訴記者，如果經過檢測，變速器箱體内部零件出現問題，可以免費更換，但如果是變速器箱體外的控制閥體出現問題，則隻能免費更換控制閥體。

聽到這一說法，孔先生當場提出質疑，控制閥體也是變速器的一部分，為什麼要與變速器區分開？

對于孔先生的質疑，張經理給出的解釋是：“三包政策中所說的變速器就是變速箱箱體，箱體内的零件出現問題了，我們可以免費更換，但如果是控制閥體出現問題，屬于外圍零部件，不能按照變速器來算。”

針對張經理給出的解釋，記者通過百度百科進行了搜索，據百度百科顯示：自動變速器的廠牌型号很多，外部形狀和内部結構也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器，變速齒輪機構，離合器，制動器，單向離合器，油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，按照這些部件的功能，可将它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、TCU和換擋操縱機構等五大部分。

顯然，張經理所說的“控制閥體”也屬于變速器的組成部分，完全可以适用于汽車三包政策中對于變速器的相關維修、退換政策。

面對孔先生的質疑和記者拿出的政策條款，張經理經過與廠家的再次溝通，向孔先生表示，如果車輛故障是因為變速器所包含的所有總成部分零件損壞所造成，可以進行變速器換新處理。

“我自己跟他們溝通這麼多次，都是态度強硬的說隻給維修，現在你們媒體來了，他們才願意好好幫我協商，就這樣還想跟我們玩文字遊戲，簡直太氣人了。”對于旭龍凱迪拉克4S店以及凱迪拉克官方廠家的處理方式，孔先生有着極大的不滿。

孔先生告訴記者，距離自己結婚隻有幾天時間了，為了維護自己的權益，每天還要在南陽和鄭州之間往來，家裡人因為這件事情不少埋怨自己，但這個“勇敢的開始”是自己的選擇，自己也隻能默默承受。

解決方案協商無果 莫讓車主寒了心

雖然有記者從中協調，但鄭州旭龍凱迪拉克4S店最終做出的維修、補償方案，孔先生仍然不能認可。孔先生表示，自己還是堅持退換車的處理，在沒有拿出令自己滿意的解決方案之前，他希望鄭州旭龍凱迪拉克4S店可以多為消費者的利益而考慮，同時也希望凱迪拉克廠家能夠對此事引起重視，不要讓更多凱迪拉克的車主寒了心。

針對孔先生的遭遇，記者也咨詢了汽車行業的資深業内人士張先生，張先生表示，雖然根據汽車三包政策，孔先生的車輛可能達不到退換車的标準，但對于汽車行業來說，特别是大品牌，三包政策應該隻是最基礎的标準，尤其是孔先生這種情況，當時如果在高速公路行駛，釀成的後果不堪設想。他認為，孔先生有這樣的換車要求，并不為過。

截止發稿前，鄭州旭龍凱迪拉克4S店仍未就此事件的解決方案與孔先生達成一緻，映象網記者也将持續關注事件進展。