冠道240turbo 兩驅限量紀念版-tft每日頭條

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作為廣汽本田推出的首款中大型SUV，冠道一經上市就承載着壯大廣汽本田SUV家族的重任。先前上市推出的車型均為370TURBO版本，為了進一步降低消費者購車門檻，後續在市場上推出了搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機的240TURBO車型。

在曆經廣州、沈陽、武漢、成都、上海後，六城深度試駕體驗活動在青島圓滿收官。

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當然，關于冠道240TURBO版本另一個比較引人關注的問題，便是這台1.5T直噴渦輪增壓發動機發動機帶動這麼大尺寸的車，到底夠不夠力。

冠道240TURBO版本雖然搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，但是這款發動機擁有直噴VTEC技術，在動力上與370TURBO版本相比并沒有太大的劣勢，匹配CVT寬速比變速箱，整車行駛起來可以用絲般順滑來形容。

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整車從靜止加速至國内法定最高限速狀态下還是比較輕松的（特别是在S運動擋下），并不會有那種比較吃力的感覺。

冠道240TURBO版本的車身尺寸雖然很大，但是開起來并沒有特别笨重的感覺，這也得益于支撐力很足的底盤調教。特别是在高速路況下變道，懸架系統韌勁很足，變道過程中車身姿态穩健，變道動作完成後車身也能很快恢複正常的行駛狀态。

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而在僅容一車通過的S彎中，VGR速比可變電動助力轉向系統發揮了很大的作用，隻要掌握好路線，駕駛龐大車身的冠道通過S彎輕松完成。

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但當需要加速行駛時發動機的噪音還是能夠比較明顯的傳入車内，此時車内便會比較嘈雜了，加速完成後，繼續巡航狀态車内便會恢複比較安逸的狀态。

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頭條說：冠道240TURBO版本相比于冠道370TURBO售價有所降低，并且，由于排量的降低，消費者購車時需要繳納的稅費相應的也會有所減少。不僅如此，冠道240TURBO版本的百公裡油耗僅為7.6L，主被動安全配置和舒适型配置上也并未縮水，非常的厚道。綜合這些因素，如果您不是對動力和四驅系統有特别的需求，那麼冠道240TURBO版本絕對能夠滿足您的大部分需求，并且在購車成本上也能為您節省不少費用。未來，冠道240TURBO和370TURBO兩個版本将繼續深耕全新大型豪華SUV市場，讓更多人享受到豪華高品質SUV帶來的美好幸福生活。