要說二手車價格窪地，還得咱沃爾沃壓軸。

新車落地要37萬左右，2年4.9萬公裡的車子，二手隻要23.78萬，直接省了13萬多，直接打了個6.4折，相當夠勁。

而且，2020款的T5智遠豪華，和2022款的B5智遠豪華，區别并不大。

剩下的問題就是這台車行駛了4.9萬公裡，看看這樣的裡程對咱這台2年車子的成色影響有多大呢。

車子我開了兩天，發動機變速箱，包括底盤的狀态都很好，就是2到3萬公裡的感覺。

怠速狀态下，也是不容易感受到發動機在工作的。

拉開機艙，看發動機旁的機腳，橡膠件也沒有明顯的老化，可見前任的駕駛習慣還是不錯的。

上架檢查，底盤也是蠻幹淨的，懸架的橡膠件也沒有明顯的老化。

我們隻是做了兩個前輪的動平衡，并把刹車盤做了光盤處理，再就沒什麼可修整的了。

包括輪胎，也都有5成左右的餘量，前後刹車片也有7成左右。入手之後，耗材短期也不用花費太多。

漆面的狀态也不錯。

四個輪毂，也沒有明顯的磕傷。

内飾也是蠻新的。

包括金屬質感的飾條，也是如此。

主駕門檻飾條甚至還貼着膜（陰天光線不好，拍不太出來）。

瑕疵的話，我大概看了一圈，有4處：

1.方向盤有一些油光，不算嚴重，建議不用處理。

2.主駕座椅輕微油光，同樣不算嚴重，建議不用處理。

3.這裡的飾闆，有輕微點狀磕傷，也是看不太出來的，不用處理。

4.主駕拉手下面的皮質有油光，建議精洗一下再看，具體您可以和銷售溝通。

總的來說，内外成色都還是比較新的，機械狀态也不錯，結合上6.4折的價格，我個人覺得性價比相當高了。

最後，帶大家體驗一下V60的産品力。

V60作為沃爾沃的一款旅行車，安全優勢暫且不說。

就外觀方面，無論是流暢的車身，還是雷聲之錘的大燈，還是L型的家族尾燈，那顔值是沒得說。

雷聲之錘大燈加持的前臉，很顯尊貴。

L型尾燈也特漂亮。

還有雙出排氣。

駕駛端還有沃爾沃當家的領航系統加持，讓長途甚至是城市擁堵路況開起來更加舒服。

空間也是一大優勢，後懸架采用玻璃纖維複合彈簧，省出了不少空間。

所以，能看到它的尾箱特别規整，基本是個方形的，後懸架位置沒有大鼓包。

而且，尾箱深度也相當可觀，還有置物擋闆這種貼心的設計。

挂鈎也是一邊兩個，一共四個。

後排空間也不錯，我185cm，主駕我開，膝前還有三指空間。

頭部也有兩指。

配上頭頂的大天窗，出遠門也是相當惬意的。

細節的設計也到位，像這種旋鈕式的點火開關，就省得伸手去按，直接手邊一扭即可，方便又有儀式感。

一體式的頭枕，不僅不用調節高低，枕着也舒服。

銀色的飾闆也有類似蘋果表帶的質感，雖然是塑料的，但看着，摸着，都很棒。

次頂配（或者說是中配）的配置也比較豐富，全液晶的儀表盤中間還能顯示地圖。

倒車影像和前後雷達也都有。

說明書也還在。