abs和esp是一個東西嘛-tft每日頭條

汽車作為現代化的交通工具，更舒适、更安全一直是不斷追求的目标，随着汽車技術的不斷成熟，汽車的安全配置也越來越完善，無論是從車身結構出發的潰縮設計、安全氣囊等被動安全方面，還是從電子系統出發的輔助駕駛、自動駕駛等主動安全方面，這些技術都在最大限度的優化着我們的出行安全。

關于主動安全配置，ABS、ESP應該是大家買車時聽過最多、關心指數最高的安全配置，那到底啥叫ABS？啥又叫ESP？同系車型配有ESP貴出辣麼多，這些配置真的需要麼？在看下文前，缸哥先做個肯定回答：這些配置需要，且很重要！

ABS官方版解釋：防抱死制動系統（antilock brake system），簡稱ABS。其作用就是在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀态，以保證車輪與地面的附着力在最大值，且可以控制車輛行駛方向。

ABS老司機版解釋：ABS就是一個“開挂”刹車的，一腳刹車下去，後台“自動調節”以每秒60~120次的頻率幫你“點刹”，不停地進行刹車、放松、刹車、放松……，在達到車輛制動效果的同時，還能靈活自如的把控方向盤。

ESP官方版解釋：車身電子穩定系統（Electronic Stability Program），簡稱ESP。是ABS（防抱死制動系統）、TCS（牽引力控制系統）、ASR（防側滑系統）、EBD（電子制動力分配系統）等功能進一步擴展的車輛新型主動安全系統，并在此基礎上，增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、測向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU（電子控制單元）控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，确保車輛行駛的側向穩定性。

ESP老司機版解釋：如果說ABS是以短暫的“開挂”來穩定車輛狀态的話，那ESP就是實時的“監控”來保證車輛行駛穩定。通俗講，ESP可以對即将發生的狀況進行預判，并做出控制動作糾正駕駛錯誤，當車輛出現轉向過度或不足、側滑、甩尾、車身擺動時，通過控制四輪的狀态，自動修正車輛行駛軌迹，以保障車身穩定性。

答案是肯定的，需要！通過上面介紹可以了解到ABS與ESP的重要性，一輛車如果沒有配備ABS或ESP就如同随時可能車禍的“馬路殺手”，不知下一秒将會發生什麼，所以盡管配有ESP系統的同系車型可能會貴一點，但出于安全考慮，這些配置還是很有必要的。

目前，ABS系統在乘用車上已基本普及，而ESP以前隻有在中高檔車型上才有的配置，現在也逐漸開始普及，這點在國産車方面是尤其值得稱贊的，10萬級車型都基本配備，性價比較高，而合資在低價位區間做的稍差一點。
活動時間 2021年5月15日至 2021年5月31日,