6月15日，紅星新聞記者從中國鐵路總公司獲悉，6月20日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，北京西至成都東最快旅行時間将從當前的7小時45分縮短至7小時31分。
此次調圖，中部高鐵網擴能提質，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常态化按時速350公裡高标運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。
增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。開行時速350公裡高品質标杆列車57列，覆蓋16個省市（區），多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。
北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間将分别壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也将分别壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。
其次，新圖将充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力支撐。鄭渝高鐵全線貫通運營後，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時46分可達，較調圖前壓縮4小時24分，鄭州東、漢口至重慶北分别最快4小時23分、4小時57分可達。
同時，優化跨境貨物列車開行方案，保持中歐班列持續增長，确保西部陸海新通道班列穩定開行，充分發揮中老鐵路戰略通道作用，服務國際國内雙循環和外貿保穩提質。
此外，持續開好公益性慢火車，服務老少邊地區人民群衆出行，助力鄉村振興；優化鐵路95306服務流程，推行貨運業務網上辦理、集中受理，持續提升便利化程度和客戶服務體驗，提高貨物運輸效率，降低物流成本。
成都商報-紅星新聞記者闫宇恒
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