這是後台一位車友留言的一個問題。

根據描述來看，這位車友是想選擇一款踏闆摩托車，但因為經常要帶老婆，所以在車型的排量上就産生了一些糾結，不知道應該是選擇150，還是250或者300cc。

其實題主的考慮完全是正确的，先不說别的兩個人加起來300斤的重量，對于摩托車的動力肯定是個考驗，如果在排量上出現偏差，後期的使用中就會非常的憋屈。

但題主隻知其一不知其二，因為這種需求下我們還要考慮一個乘坐空間的問題，而按照不同排量踏闆車的車身結構來看，有些車型的乘坐空間是非常有限的。

所以排量隻是一個誘因，車身結構才是關鍵因素，因此我們就可以結合當前踏闆摩托車的排量和車身結構，用排除法确定目标車型。

1.150cc

當前市場這一排量級别的車型可以說是五花八門，除了常規的通路車型以外，還會有一些外形傾向于玩樂化和休閑化的踏闆車，所以它們的車身結構也出現了一定的變大。

但是這個排量級别的踏闆車本身的動力表現并不是非常的激進，就算是一些種子選手在帶人負重狀态下，它照樣會有動力弱的表現。并且它們的乘坐空間也會比較有限，畢竟這類車型的軸距基本上都會在1400mm以内，所以它們就不是很适合題主。

2.250cc

這一排量級别的車型，在車身結構上和300cc的幾乎沒有太大區别，完全有能力達到大型踏闆車的标準，除非是一些注重操控和特殊需求的車型，如若不然軸距都可以來到1550mm，所以它們的乘坐空間完全是沒問題的。

至于動力表現相比150cc肯定會好一些，就算是它們當中性能比較一般的CT250，最大功率也要保持在16KW，最大扭矩也會在22N·m。

當然也有車友反應相較于150級别的踏闆車，250cc的中大型踏闆車因為自身自重的原因，實際的動力表現也就是比150會略好一點，并不是非常的強勁，所以想要更足的動力表現，這一排量級别的車型也不見得就會絕對适合題主的需求。

3.300cc

既然150和250的踏闆摩托車都被排除在外了，那麼是否意味着300cc絕對就是首選呢？其實也不一定，因為在這個排量上面還會有350cc，400cc，500級别等的更大排量踏闆車。它們相對來說動力就會更為給力。

但是相較于前兩個排量，再結合自身的車身結構300cc的踏闆車，在預算保持在3萬左右時，就會很容易成為題主當前需求下的首選排量，所以就車型的排量而言300級别的踏闆車會更适合題主兩口子騎行。

而在當前排量下符合平地闆設計的車型，現在看來無非就是三陽的九妹F和光陽的CT300，但後者所能表現出來的競争力明顯會不足，所以簡要了解一下九妹F就好。

三陽九妹F 目前售價28800 這個價格相對來說還算比較有優勢，因為在300cc排量的加持下，它要比有些250車型還便宜。并且這款車自身的特點也比較突出，它除了會有平地版的設計以外，還換裝了動力數值更搶眼的優化後的發動機，使其最大扭矩可以來到26N·m，讓性能得到進一步的提升。

除此以外這款車的顔值和配置也不錯，外觀方面會有很強的車型語言和辨識度，配置層面同級車型所裝配的它都有，并且還會有TCS，所以這款車就值得考慮。

通過以上的淘汰和車型介紹，我們可以看到題主在預算并不充足的前提下，可以看看動力表現并不激進的CT250，但如果想兼顧各方面表現三陽九妹F就會是一款更值得當前需求下選擇的平地闆踏闆車。