來源：讀特

8月30日，第46屆世界技能大賽廣東選拔賽焊接類第二輪前三強挑戰賽落下帷幕。21歲的朱瑞峰作為深圳代表隊選手，在三輪比賽中全部獲得第一名，成功赢得了代表廣東省參加全國選拔賽的唯一名額。

朱瑞峰是駐深央企中建電力建設有限公司核級焊工班的一名焊工。18歲從中石油一建技校焊接專業畢業後，他就加入國之重器“華龍一号”核電站鋼結構專業技術團隊，拿起焊槍，成為了公司最年輕的男子“焊”。

“6斤沙袋”成就最小“焊”将

中建電力作為中國建築旗下專業化公司，在全國累計參建核電機組25台，超過全國核電機組的二分之一。而在核電站，沒有“核級”證書認證的焊工，隻能靠邊“站”。2018年，當時年僅19歲的朱瑞峰，已憑借自身的努力考取了焊條電弧焊、氩弧焊等5項國家核安全局頒發的核級焊工證書，成為國之重器“華龍一号”施工現場最年輕的“鐵裁縫”。

他挑戰的焊接标準可謂是“魔鬼标準”。以3号核島為例，其鋼襯裡筒體由1萬多平方米的6毫米鋼闆焊接成形，把這些鋼闆平攤開來，面積相當于1.5個标準足球場。連接這些鋼闆的焊縫裡若出現1.5毫米以上的單個氣孔，或者針尖大小的連續氣孔，都會被視為不合格品。

然而，這對核級焊工隊伍裡年紀最小的朱瑞峰來說，卻是信手拈來。在同批進場的90多名焊工學員中，他是最早考取核級焊工證的一個。為了高标準完成焊接任務，他給自己“開小竈”，每天帶着6斤的沙袋在手臂上進行焊接練習。正是在這一秘密武器的加持下，朱瑞峰成功克服了手抖，焊縫的平整度大幅提升，甚至一口氣可以焊完1000mm的焊條。

“單手焊接”練就實戰經驗

“國家核安全局頒發的核級焊工證書，就像駕照一樣，證明你有資格開車上路了，但開車技術怎麼樣，還得靠實踐。”朱瑞峰的師傅程克輝曾獲得2019年度南粵工匠，他這樣說。朱瑞峰心裡明白，即使有了焊接核電站鋼襯裡、不鏽鋼的資格，但自己的實操經驗基本為0。

剛剛調入實操車間的朱瑞峰，即使面對最簡單的預制件——氩弧焊的小套管，都不敢有一絲懈怠。慢慢地，看到焊出來漂漂亮亮的套管，他找到了自信，開始挑戰拍片槽拐角、水池轉角等焊接部位。這種心情就像是第一次上路的司機，悄悄地從10km/h加速到20km/h帶來的忐忑和喜悅。

第一次接觸直徑50mm、長2000mm、25毫米厚的大套管帶坡口的融透焊，朱瑞峰記憶猶新。采用不鏽鋼焊條，已較碳鋼焊條難度有所提升，還要半趴在管上，采用“單手推管、單手拿焊機”把電焊條轉着焊的方式完成。

為了按時完成任務，朱瑞峰把早班提前到了5點多，第一個到達車間開始作業，經曆了兩天通宵達旦的苦戰，他終于完成了第一次“單手焊接”作業。預制好的套管經過無損檢測工程師的滲透和外觀檢測，遠遠超過技術要求。

“峰”芒畢露的冠軍

在2018年第45屆世界技能大賽焊接項目廣東賽區選拔賽中，朱瑞峰排名第三無緣國賽。年輕的朱瑞峰沒有氣餒，把目标定在2020年第46屆大賽上。開賽前，朱瑞峰跟師傅程克輝袒露心聲：“我等了兩年了，這次我一定要突圍！”

然而，冠軍之路并沒有那麼暢通。在廣州集訓期間，朱瑞峰遭遇了瓶頸。四十五度管二保焊藥芯焊絲蓋面右手邊六點鐘到九點鐘這一段總是寬度不夠、高度超标。當别的焊接部位慢慢走上正軌，唯獨這個坎過不去的時候，他的内心就越發着急，甚至陷入死循環。

辦法總比困難多。朱瑞峰每天提前把教練安排的練習試件焊好，把時間預留給四十五度管二保焊藥芯焊絲蓋面。他把管轉到六點到九點鐘位置，把握好每一點的點焊時間，做好試件溫度的控制，調整坡口兩邊的直線度以及每一點之間的間距和斜度，直到與電流的匹配程度達到完美。曆時半個多月，朱瑞峰終于徹底克服了這個難點。

集訓過程的小插曲總算是過去了，可萬萬沒想到的是，複賽和附加賽期間，他均遇到了小氣孔、出絲不穩等焊機故障。耽誤比賽進度是一方面，對選手的心理承受能力是較大的考驗。可喜的是，朱瑞峰一一克服了，不僅提前在6個小時内（比賽要求是6.5小時）完成了焊接試件，且兩輪比賽均以6-8分的優勢力壓第二名，最終榮獲冠軍。

目前，朱瑞峰奔赴四川攀枝花繼續集訓訓練。這一次，他的目标是代表中建電力、代表深圳、代表廣東省打好世賽“翻身仗”，實現金牌零的突破，用最好的成績為特區成立40周年獻禮。

見習編輯 王子烨

（作者：讀特記者 方勝 通訊員 蔡秀珍)