中石化商務平台?手記 本報記者 張一鳴與鋼鐵電商不同，石油石化電商産業鍊條相對較長，行業中單個企業的規模相對較小，大多專注于産業鍊上的某一個環節，并在相關環節形成龍頭企業如果梳理這些龍頭企業，比如在油品銷售環節的找油網、精細化工的摩貝、塗料領域的塗多多，自營都占據企業盈利中較大的比例，今天小編就來說說關于中石化商務平台?下面更多詳細答案一起來看看吧!

中石化商務平台

手記 本報記者 張一鳴

與鋼鐵電商不同，石油石化電商産業鍊條相對較長，行業中單個企業的規模相對較小，大多專注于産業鍊上的某一個環節，并在相關環節形成龍頭企業。如果梳理這些龍頭企業，比如在油品銷售環節的找油網、精細化工的摩貝、塗料領域的塗多多，自營都占據企業盈利中較大的比例。

石油石化電商平台在商業模式上的探索，經曆了較長時間的摸索過程，一些平台在經曆過早期的報價，以收取會員費為主的信息服務商模式後，逐漸涉足交易，通過信息平台的流量導流到交易平台，形成業務闆塊之間的相互支撐，并逐漸向數據服務轉型的商業模式。

由于交易環節需要大量的資金流，平台在交易環節的業務拓展能力，主要取決于獲取資金成本的高低，導緻多數在自營業務上發展較快的平台，大多資金充足。但從大宗商品電商平台以往發展的曆程看，大部分不盈利的平台，都是資本催生的。因此，目前行業問題是資本催生的業務模式正在被否定，一些企業在探索新的商業模式，以求得在競争激烈的市場中突圍。

在先行者鋼鐵電商平台中，一些平台用投資人的錢去做自營業務，商業邏輯是對的，資金成本非常低，但并不是互聯網的商業模式，互聯網平台的本質是要向交易雙方提供服務，信息服務是其中的一個組成部分，而做自營業務，資金的模型跟着行情走，受産品價格波動影響較大。

在石油石化電商平台商業模式的轉型中，可以看到一些平台在尋找與消費類電商平台的類似點。兩者雖然運行模式不同，在商業邏輯上卻有相通之處，都是要不斷尋找和滿足用戶需求。比如美團的商業模式是消費級服務，而不是企業級服務，但企業級的大宗商品電商平台也可以複制美團的模式。

早期美團的商業模式主要通過廣告收益，沒有進入到支付業務，消費者的活躍度不夠，後來美團看到外賣活躍度高，就發展美團外賣，但客戶的數量還是沒變化，美團隻是提供更高頻次的服務機會。至今，美團做酒店、餐飲、商場，也做專車，甚至收購共享單車，都是在不斷推出新的服務，以獲取用戶需求。

再來分析石油石化電商平台中一些企業的做法。比如早期化工塑料行業的用戶找不到買貨的渠道，慧聰通過出版雜志的方式，滿足用戶需要，一些工廠購買廣告位，慧聰再将這些廣告推送到下遊用戶。随後慧聰吸引用戶在網上商城開商鋪，引流産品，使得更多人可以相互觸碰，觸碰得足夠多，就出現很多業務場景，比如一些用戶買貨時不知道該怎麼用，買化塑就提供在線課堂的教育，向用戶提供價格信息，一直到近期推出的供應鍊金融服務，以及其他的各種服務，都是在用服務增加用戶黏性，同時不斷縮短平台響應的時間，并提高交易頻率。

進一步分析當前的石油石化電商平台上工業用戶的需求點，可以看到資金需求最為集中，不少平台推出供應鍊金融服務，以滿足平台上用戶的需求，但這種商業模式也将考驗平台的資金獲取能力，是否能夠拿到低成本的資金，并建立有相應的風控體系。

石油石化電商在長期的發展過程中，商業模式的疊代也在同步發生，亟待找到長期可持續的盈利模式。種種迹象顯示，回歸服務，深耕供應鍊已經逐漸成為行業共識，破局的關鍵在于是否能夠形成穩定的現金流，從這個角度看，石油石化電商的商業模式創新仍在路上。