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五一自駕遊車已備好
五一自駕遊車已備好
更新时间:2024-07-26 14:17:04

近幾年随着我國大力推廣新能源車型,路上的新能源車型也是越來越多,尤其是随着科技的發展現在很多車企都有了超級快充和超高續航的技術,人們的裡程焦慮逐漸減少,接受純電汽車的人越來越多,比如我就經過深思熟慮之後,今年上半年買了一輛純電SUV零跑C11(圖片|配置|詢價)(參數丨圖片)尊享版作為自己的代步車。

五一自駕遊車已備好(國慶自駕遊分享零跑C11長途旅行省電)1

經過幾個月的使用,發現的确沒有買錯,無論是空間、智能化配置還是續航,零跑C11都能夠提供非常好的體驗。比如平時上下班通勤每天大概30多公裡,我基本半個月才充一次電。

不過,現在正值國慶假期,不少車主都是自駕回家或自駕出遊,這時候純電汽車的使用頻率和時長會遠高于平時,續航問題就會相對突出一些。在此,我就以我的零跑C11為例,為大家分享一些能增加續航的小妙招,希望對各位車友有續航方面的幫助。


五一自駕遊車已備好(國慶自駕遊分享零跑C11長途旅行省電)2


首先,零跑C11擁有輕松、運動、自定義三種駕駛模式,輕松模式下,加速比較柔和,并且動能回收與轉向力度也較輕,适合在平坦道路行駛;運動模式下,加速能力會增強,并且動力回收與轉向力度也會增加;而自定義模式,則可以對加速、動能回收及轉向力度進行個性化調節,非常人性化,大家可以根據實際情況進行選擇。

五一自駕遊車已備好(國慶自駕遊分享零跑C11長途旅行省電)3

其次,如果想要進一步省電,可以選擇關閉零跑C11的迎賓模式,否則的話每次上下車,電動座椅來回移動,也會消耗一部分電。上車後也可以關閉低速警示音和副駕熄屏。停車後在車上休息或者充電或者等人的時候,可以把屏幕調成深色模式,亮度也調低。


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