機械增壓和渦輪增壓有什麼異同-tft每日頭條

機械增壓和渦輪增壓有什麼異同? 咱們汽車的都知道，現在的汽車上基本上都是渦輪增壓發動機了，很少在有自吸式的發動機原因也很簡單就是因為，渦輪增壓的性能要比自吸式要更加的出色，真所謂優勝劣汰，所以自吸式發動機也就越來越少了不過，除了這兩種發動機之外，咱們的汽車上還有一種發動機，就是機械增壓發動機這款發動機很小衆，估計很多人沒有見過，不過這款發動機性能要比渦輪增壓還有還有優秀那麼為什麼這麼好的發動機，為何很少見呢？，下面我們就來聊聊關于機械增壓和渦輪增壓有什麼異同?接下來我們就一起去了解一下吧!

機械增壓和渦輪增壓有什麼異同

咱們汽車的都知道，現在的汽車上基本上都是渦輪增壓發動機了，很少在有自吸式的發動機。原因也很簡單就是因為，渦輪增壓的性能要比自吸式要更加的出色，真所謂優勝劣汰，所以自吸式發動機也就越來越少了。不過，除了這兩種發動機之外，咱們的汽車上還有一種發動機，就是機械增壓發動機。這款發動機很小衆，估計很多人沒有見過，不過這款發動機性能要比渦輪增壓還有還有優秀。那麼為什麼這麼好的發動機，為何很少見呢？

渦輪增壓發動機的工作原理就是，将汽車内的廢氣轉化為動力，來提高汽油的燃燒效率。其實，渦輪增壓的普及和咱們的排放标準也有關系，由于排放标準越來越嚴格，很多小排量的汽車自吸式發動機的性能确實很差，這才導緻渦輪增壓的出現，這種發動機能在普通發動機的基礎上提高30%的動力。

機械增壓，其實就是利用發動機本身的動力來推動增壓器，進而提高汽油的燃燒效率的一種技術。它和渦輪增壓的不同就在于，一個是靠發動機的動力，一個是靠拍出的廢氣。不過，機械增壓的優點還是很多的，它不需要額外的散熱處理，而且體積也很小。最關鍵的就是，機械增壓發動機幾乎沒有遲滞現象，而且輸出更加的穩定。可是，這麼優秀的機械增壓，為什麼很少見呢？

最主要的一個原因就是，機械增壓的生産成本非常高，隻有在豪車上才能看到。比如什麼捷豹、路虎這些汽車上都有，而且機械增壓的摩擦力很大，就會導緻發動機的震動很大。如果普通的汽車減震，根本解決不了這個問題。還有就是，機械增壓的穩定性，是需要發動機一直保持工作狀态，這個過程是非常耗油的。對于咱們普通人來說，真的有點吃不消。因此，雖然機械增壓比較優秀，但是渦輪增壓還是比較适合大衆的。

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