副駕沒人坐-tft每日頭條

開車上路最重要的是注意安全，為了方便管理汽車，保證道路交通的正常秩序和安全，我國不斷完善交通法律法規，對違章違規行為進行嚴厲處罰，廣大車主要做到的就是自覺遵守交通規定。

副駕沒人坐（因為副駕駛沒有人）1

駕駛證扣分制度，就是為了對駕駛人的行為進行約束，提高駕駛人的安全意識，一旦出現違規違章行為，就會被扣分罰款。在交通新規中，一些扣分标準發生了改變，比如超速20%、超員20%以内都不再扣分，這是比較人性化的規定，對車主來說是有利的。

除了熟悉的交通規則之外，其實還有一些交通規定很容易被車主忽視，或者有的車主沒遇到過相應的情況。比如車主王先生就遇到特殊情況，自己被處罰感到很冤枉。

副駕沒人坐（因為副駕駛沒有人）2

王先生開車外出，他開車比較小心謹慎，嚴格遵守交通規章制度，但是在路口的時候卻被交警攔下，交警作出了駕照扣3分、罰款200元的處罰。王先生一頭霧水，感覺自己沒有違規，為什麼會被處罰呢？而交警的回複是：“因為你的副駕駛沒有坐人。”

副駕沒人坐（因為副駕駛沒有人）3

王先生更疑惑了，難道汽車内必須副駕駛坐人才能外出嗎，一個人就不能開車上路了？交警也看出了王先生的疑惑，就詳細跟王先生說明了情況。原來王先生行駛的車道并不是普通車道，而是多乘員車道，這個車道就是為車内有多個成員的車輛設置的，如果車内隻有駕駛人一個人是不可以走這條車道的。王先生這下終于明白了自己被處罰的原因，也坦然接受了處罰。

副駕沒人坐（因為副駕駛沒有人）4

多乘員車道在一些城市确實有設置，隻不過很多車主沒遇到過類似的情況，多乘員車道行駛的時候，車内至少要有兩人。這種車道的設立就是為了降低意外事故的可能性，并且緩解交通擁堵問題。比如上下班高峰期十分擁堵，而多乘員車道的設置就是根據車内的人數進行車輛分流，提高通行效率。

副駕沒人坐（因為副駕駛沒有人）5

以上王先生的例子體現出，部分車主對交通法規的不熟悉和不了解，才導緻自己被罰。雖然現在這種多乘員車道沒有在很多城市普及，但是車主也要熟知，以免到另一個城市的時候出現錯誤。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。