汽車行業是一個全球化的行業，這意味着需要有一個強健有力的數據網絡來處理複雜的業務數據。許多知名企業如寶馬BMW、沃爾沃Volvo、大衆Volkswagen等都在使用EDI技術，助力企業完善實時生産方式(JIT)。

電子數據交換(EDI)是指交易夥伴之間以标準的電子格式進行的計算機對計算機的商業文件交換。EDI可以幫助企業收發采購訂單、交貨計劃、訂單等業務文檔。

大多數電子商務都需要一定程度的人工幹預，但EDI從頭到尾都是完全自動化的，這将極大程度上減少企業處理業務數據的人力成本。

對汽車行業而言，制造商和供應商往往分布在全國甚至全球各地，并且需要同時與不止一個的合作夥伴傳輸業務文件，這無疑增加了數據處理難度。如何制定統一的通信和文檔标準，從而保證供應商和制造商之間可以順利收發數據？以下詳述汽車供應鍊的結構，并且介紹如何将EDI技術應用于汽車供應鍊中。

汽車行業具有分層供應鍊結構，一級供應商是汽車制造商或OEM，生産車輛的主要系統和模塊（接近最終産品的設備）。這些公司通常位于汽車制造商附近，以便最好地遵守 JIT 生産方式。二級公司制造用于組裝一級模塊的組件。三級供應商，也稱為零件供應商。他們生産制造組件和模塊所需的各種原材料。

除了上遊的多級供應商之外，OEM廠商下遊的3PL需要将整車分配運輸給下遊經銷商。EDI技術将響應供應鍊用戶要求的不同功能，提供符合國際标準的采購訂單、電子發票等報文，确保制造商(OEM)和它的多級供應商以及經銷商之間可以毫無障礙的傳輸業務文件。

企業無需擔心EDI技術是否能夠滿足企業全球化供應鍊的需求，EDI技術在汽車行業的應用已有将近五十年的曆史了，在此期間不斷改進，優化，目前為止已經形成了全球統一的傳輸協議和報文标準。知行之橋EDI系統支持AS2、OFTP/OFTP2.0、SFTP等多種EDI傳輸協議以及EDIFACT、X12、TRADACOMS等十餘種EDI标準，最大程度上滿足企業的EDI需求。

EDI的存在就是為了解決傳統人工操作可能帶來的誤操作以及數據處理不及時等問題，EDI可以從以下幾個方面幫助企業提高信息化水平：

• 可追溯性

往來數據量大，操作流程複雜，難以追溯信息？

您和交易夥伴之間的數據往來嚴格按照标準流程進行，無論是接收還是發送的數據均被保存在知行EDI系統中，随時可以進行查看、追溯。通過EDI系統，您可以及時知曉貨物的位置以及準确到達時間，并且可以根據貨物運輸進度進行調整。

• JIT制造（實時生産方式） 内部庫存信息不夠透明，貨運信息無法及時掌握？

使用EDI将幫助您減少數據的漏傳、錯傳等錯誤，優化處理速度，平均交易處理時間從5天（紙質）減少到1小時以内（使用EDI）。用戶可以及時了解當前的庫存水平，并且與發貨時間緊密結合，同時也可以獲知貨物的計劃到達時間，從而提前安排接下來的生産計劃。

• 分層供應鍊

各個層級的制造商之間如何有效溝通？

通過EDI系統，快速區分整理來自各個制造商的業務數據，業務流程清晰明了。

• ASN（提前發貨通知）

将EDI 集成到供應商和制造商的内部管理系統中，數據被翻譯成公司軟件程序所需的格式；無需人工幹預即可創建、發送、記錄和存儲EDI報文。企業收到的ASN報文被EDI系統快速處理并上傳到企業的倉庫管理系統(WMS)。交易夥伴之間通過收發提前發貨通知(ASN)，可以提高運輸效率，正确安排工作時間表，并且監控貨物在途情況。

汽車行業需要 ASN 來驗證供應商發送的商品是否與業務合作夥伴的采購訂單相符。如有異議，通過EDI系統盡快通知客戶，并及時糾正。

• 減少退款（當未按時收到 ASN 或産品未在其 JIT 交付窗口中到達時，制造商會發出退款 ）

沃爾沃、特斯拉、上汽大衆等企業都在使用EDI與交易夥伴傳輸業務數據，汽車行業中常用的EDI傳輸協議為AS2和OFTP/OFTP2.0，報文标準主要有EDIFACT、X12以及VDA。涉及到的業務類型主要包括交貨計劃、發貨通知、收貨通知、訂單、發票等。

部分企業的EDI項目中需要處理标簽，以特斯拉為例，出貨标簽主要分為四種：Content Label、6J Label、5J Label、1J Label，分别适用于不同的業務場景。

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