2019-10-26 07:53

鋪進地鐵寫字樓

鮮花售賣機商機湧動

實習記者 楊天悅

渴了買瓶飲料、餓了買包零食、手癢抽個盲盒……各式各樣的自動售貨機已經司空見慣，但新亮相的鮮花售賣機還是讓北京市民眼前一亮。記者注意到，剛剛鋪進北京多個地鐵站和寫字樓的鮮花售賣機大受歡迎。當街頭鮮花實體店越來越稀少，鮮花自動售賣機的興起為鮮花市場打開了新零售之路。

買鮮花像買飲料一樣方便

地鐵4号線馬家堡站的站廳裡，一台“弗洛花園”鮮花自動販賣機吸引了不少乘客的注意。比飲料自動售賣機稍大的櫃子裡，被分成了60個四四方方的小格子，每個格子的獨立小門上有一個數字編号，裡面放着一小束不同種類的鮮花。櫃門旁邊的屏幕上清楚地标明了每個小格裡對應鮮花的價錢，看好鮮花後隻要掃碼付款，相應的櫃門就會自動打開，整個過程甚至用不了半分鐘。

通州區的玉蘭灣小區和大興區的保利茉莉公館裡，“Megarden”鮮花自動販賣機也讓不少路過的居民忍不住掏腰包。機櫃裡的15個塑料小桶中擺滿了不同品種的單枝鮮花，每枝鮮花根部都插在一個類似試管的小水瓶裡。使用微信掃碼并開通自動扣款功能後，櫃門就會自動打開，消費者甚至可以拿起鮮花聞一聞，再決定要不要買走。

“上周四剛在地鐵14号線的大望路、方莊、蒲黃榆和永定門外4站鋪設好了機器，目前14号線上已經有12個站點開始營業了，4号線也覆蓋了6成站點。”弗洛花園的負責人透露，除了1号線、2号線和郊區線之外，未來還将在其它各條地鐵線上增設機櫃。“5号線和10号線上也很快能買到鮮花了。”

“小區裡新裝了鮮花自動販賣機，感覺一個人的生活裡又多了一點幸福感。”鮮花自動販賣機開進地鐵和小區，微博上不少網友都覺得十分驚喜。“這應該是最近碰到最浪漫的事了吧。”

平價鮮花不再“一枝難求”

一直以來，鮮花在國内并不是一種日常消費。許多人在重大節日、紀念日或者重要的活動場合時會買一大束鮮花傳遞心意，但随手買上三兩枝花帶回家并不常見。2016年前後鮮花電商開始出現，79元、99元、139元等不同價位4束鮮花的價格比線下門店便宜了不少，許多平台也都以這種“包月預訂、一周一束花”的方式得到了年輕消費群體的認可。

電商的興起逐漸培養起很多人的鮮花消費習慣，但街邊和社區的小門臉花店卻被“擠”走了不少。記者通過地圖搜索發現，馬家堡地鐵站附近顯示有4、5家花店，可這些花店不是還沒開業，就是已經換了地方。“生意一直不好，幾年前就已經關門了。”曾經開在馬家堡小區的一家花店老闆說。

“訂閱鮮花公衆号剛出現的時候曾一口氣定了一個季度的花，但每次都是幾種常見易存活的種類，花材沒得挑，而且送來的時候已經有點兒蔫兒了。”喜愛鮮花的毛毛說，鮮花電商的花經常不新鮮，遠不如以前自己早市買到的便宜鮮花。“附近商場裡倒是還開着一家花店，可一枝玫瑰就要8塊錢，很多時候也隻能看看就算了。”

記者注意到，目前自動售賣機裡的鮮花價格比較實惠。“紅色非洲菊5枝裝15.9元”“玫瑰混搭8枝裝26.9元。”弗洛花園鮮花自動售賣機裡，小束鮮花的價錢普遍都在十幾元至20元出頭，花瓶、永生花和護手霜的價格也都在20至30元左右。而在售賣單枝鮮花的“Megarden”自動販賣機裡，隻要3.98元就能買上一枝新鮮的玫瑰，最貴的多頭百合也隻要15.5元一枝。

新零售或成鮮花經濟助推器

Megarden的客服人員表示，機櫃裡的鮮花每兩三天就要補充更換一次，不過這個頻率似乎并不能滿足居民的購花熱情。“機器擺出來第一天，我好幾次經過小區門口都看到有人在買花，到了第二天晚上機器就已經空了。”一位居民說。

“我們一般一到兩天就要補一次花，有的地鐵站裡甚至一天裡就要補兩到三次。”弗洛花園的相關負責人介紹說，為了能保持新鮮感，每次補貨的花材都不相同。“總共有500多種不同品種、顔色或不同搭配的花束可供選擇，未來将增加至2000種。”

“鮮花的最後一公裡配送是行業的一大痛點，高溫會使得鮮花迅速損耗，傳統鮮花電商的中心倉履約成本在12至15元。”弗洛花園相關負責人說，鮮花驿站以中心倉＋前置倉衍生出的微型倉切入零售市場，讓鮮花變得觸手可及。“一名工作人員可以同時看顧幾台機器的上貨補花和維護工作，可極大地減少物流損耗、快遞和包裝人工成本，将履約成本降低到1元左右。”

一家咨詢機構關于鮮花電商行業的研究報告顯示，在歐美發達國家，日常鮮花消費比例一般占到40%至60%，相比之下，我國日常鮮花消費占比僅為5%。“我國鮮花消費市場還有非常大的上漲空間。目前實體花店大量關門，電商平台的增速也開始放緩，新零售方式也許能讓更多人參與到鮮花的日常消費中來。”一名花卉批發市場工作人員說。

責編：劉豔君