都2021年了，你還沒有一台複古摩托車嗎？複古流行之風不止，運動複古陣容異軍突起，這個圈子當中的競争愈發激烈，特别是入門級複古摩托車市場你攻我伐非常熱鬧。不過現有的格局會因為一台車的上市被徹底改變，因為賽科龍RE3青春版來了！

賽科龍RE3青春版，是繼RE3（TC380）、RE3（TC401）之後的最新力作，也是目前賽科龍RE複古系列當中排量最小的車型，除了繼承RE系列純正的英倫複古風格之外，它還搭載了一台雙缸250發動機，震動更小、聲浪更動聽，中高速的表現也會更好，這一點讓它在同級車型當中無比突出！

幼獅500開創了國産大排量複古的新篇章，繼而推出入門級的幼獅250，意大利特色的複古風格獨樹一幟，因為有幼獅500打下的良好基礎，幼獅250的出現讓不少新手心動不已，圓潤的整體造型頗受小姐姐青睐。

幼獅500開創了國産大排量複古的新篇章，繼而推出入門級的幼獅250，意大利特色的複古風格獨樹一幟，因為有幼獅500打下的良好基礎，幼獅250的出現讓不少新手心動不已，圓潤的整體造型頗受小姐姐青睐。

衆所周知，對于複古摩托車來說，外觀的重要性大過一切，往往決定消費者最終選擇的是顔值。而複古風格種類繁多複雜多變，每一款都有自己獨到的特色，外觀方面的對決将會是複古車型的主戰場。

賽科龍RE3青春版：純正英倫風是貫穿整個RE系列的核心，在RE3身上還能夠看到一點凱旋的味道。這三款車型當屬RE3青春版的複古味道最為濃郁，英倫Cafe Racer的風格中穿插着一些運動化設計，在保留了紳士範的同時，還顯得特别時尚！而且因為是雙缸車型，RE3青春版顯得非常飽滿，單從外觀上看和400級别的大哥并沒有太大差異，是這三款車型當中最有大排氣質的。

無極300AC：先鋒複古是無極AC系列的設計理念，先鋒的意思可以看做是前衛，因此300AC是看起來最不複古的複古摩托車，它更像是簡單的從街車衍變而來的車型，在街車的基礎上增加了一些複古化的點綴，現代工業感和科技感十足。

幼獅250，搭載249.4cc排量的單缸水冷發動機，20kw/20.5Nm的輸出數據雖然比較亮眼，但是對發動機的壓榨的比較厲害，超過1萬轉的峰值馬力爆發轉速，對轉速要求更高，峰值輸出比另外兩台車型都要來的更晚一些。

動力方面的角逐也不可小觑，雖然複古摩托車是以外觀為最大賣點，但是運動複古風格的興起，讓動力這一塊也受到了重視，畢竟發動機也是摩托車最核心的東西，況且單缸和雙缸的差别還是相當大的。

賽科龍RE3青春版，搭載249cc的異步雙缸水冷發動機，18.5kw/18Nm的輸出數據非常均衡。雙缸發動機所帶來的優勢非常明顯。不僅聲浪比單缸發動機好聽，動力的輸出也會比較平順，在震動控制方面也要明顯優于單缸，而且在後段的動力表現和極速方面，都要強過同級别單缸發動機。

無極300AC，配備292cc排量的單缸水冷發動機，因為在排量上占據了一定的優勢，因此輸出數據達到了21kw/25Nm。這台發動機也是三款車型當中發動機輸出數據最高的車型，發動機的整體表現相當不錯，也是國内很多金卡納愛好者的最愛車型之一。

幼獅250，搭載249.4cc排量的單缸水冷發動機，20kw/20.5Nm的輸出數據雖然比較亮眼，但是對發動機的壓榨的比較厲害，超過1萬轉的峰值馬力爆發轉速，對轉速要求更高，峰值輸出比另外兩台車型都要來的更晚一些。

在配置方面，這個級别的車型基本上沒有特别值得說道的，三款車的配置也非常的接近，不過隻有無極300AC的新款配備了滑動離合器。因為賽科龍RE3追求更加純粹的複古風格，所以配備了雙槍後避震，另外兩款均為中置單槍後避震。制動方面三款車均為前後碟刹 雙通道ABS的配置，安全性能這一塊基本保持這個級别主流的水平。

無極300AC和幼獅250的價格相差僅80元，賽科龍RE3青春版因為配備了雙缸發動機，所以價格去到了22800元，僅比另外兩個車型貴了兩千多，考慮到國内消費者的多缸情節，雙缸車型具有相當高的吸引力，花兩千多加一個缸，是一件非常劃算的事。

無極300AC和幼獅250大家都相當熟悉了，這裡我們着重來看下新的，賽科龍RE3 250有什麼優勢和突出的地方。

純正的英倫複古外觀風格

雙缸發動機（300AC和幼獅250均為單缸）

19L油箱續航更長（300AC隻有15升、幼獅250隻有12.5L）

用車成本低，使用92号汽油即可（300AC和幼獅250都要使用95号）

座高770更親民（300AC座高790，幼獅250座高785）

價格雖然比300AC和幼獅250貴了點，但更适合新手、具備更低的使用成本

賽科龍RE3青春版，主打純正複古英倫範，天生自帶Cafe Racer設計元素，又因為采用英倫風格，在氣質上給人一種紳士的感覺，在外觀風格這一塊RE3是最接近複古風格的車型。如果你喜歡純正的複古範，如果你有多缸情節，搭載雙缸發動機的RE3青春版，絕對是一個不二之選。

無極300AC，總感覺這台車并不能算是一個純複古車型，它的風格比較颠覆，整體設定感覺更偏向街車，所以它的操控很受金卡納愛好者喜歡，可能無極自己也沒想到做出來的複古車型，會成為一個操控突出的金卡納練習車。

幼獅250，有着比較濃烈的意大利風情，本身貝納利就是意大利品牌，所以在幼獅身上能夠看到一些其他意大利品牌所采用的設計特點，在三款車型當中幼獅250的外觀介于RE3和300AC之間，複古韻味有了，運動氣息也不少，算是一個比較折中的選擇。