近日，比亞迪漢淺色系内飾正式發布，其彌補了此前僅有黑/棕、黑/紅的深色系組合，進一步完善車型，為消費者提供更豐富的選擇。

官方将本次發布的淺色系内飾成為：蒼穹灰淺色内飾，而首搭車型為比亞迪漢EV超長續航版尊貴型，3月22日起即可接受預定和免費選裝，并将于5月下旬開始交付。另外漢EV四驅高性能版旗艦型和漢DM四驅性能版尊貴型也同步接受預定。

此次亮相的新車型均為漢EV版本，不過在外觀方面與現款漢EV并無區别，新車整體采用四門轎跑式的車身設計，在Dragon Face家族式設計語言的基礎上進行了升級。

前臉令人最深刻的是貫穿式鍍鉻裝飾條，實車視覺效果較為強烈，其中在飾條中間部分還刻有“漢”的車型标識。

漢EV車側采用了交錯的腰線設計，再搭配上溜背的尾部造型，整體營造出不錯的力量感。此外，漢也是作為比亞迪品牌首款采用隐藏式門把手的量産車，對于降低風阻有一定的幫助。

尾部采用了比較沉穩的設計，平直的貫穿式尾燈加上橫貫飾條都一進步提升了視覺寬度。

進入車内，新車最主要的變化是内飾配色，而造型設計方面也沒有太多改動，整體依然采用了對稱式中控台，配置上搭載了雙輻式方向盤、全液晶儀表盤、可旋轉式中控屏以及電子檔把等等。

（原有深色搭配）

至于配色的改變，新車主要是更改了中控台下半部分、座椅以及門闆等處的顔色，相比于此前的紅色和棕色，教授認為淺色搭配看着要更加素雅，同時豪華感的營造也更加出色。

細緻來看，新車在音響處依然采用了鍍鉻網罩的設計，看着更具高級感。另外車門闆處同樣配有鍍鉻飾條以及木紋裝飾闆。

擋把台設計沒有太大變化，具體材質和配色與此前的漢EV一緻，同樣以大面積木紋裝飾闆來提升豪華感。

而前後排座椅均采用了相同的淺配色，座椅表面的條紋更加清晰。據官方信息，新車的Nappa真皮座椅采用的是進口頭層小牛皮，其中座椅貼身的部位更是采用了高級真皮（頭層牛皮）材質。

對于這套淺色系内飾，教授更喜歡它的晚上的樣子，畢竟在氛圍燈的襯托下更顯浪漫。新車在前後門闆、中控台、擋把台兩側等處均提供了氛圍燈，點亮後有一種被燈光圍繞的感覺。

其中像電子檔把、副駕前方中控面闆這些地方都帶有同色的燈光，無形之中也增強了科技感。

此次活動還亮相了比亞迪漢EV蘇州園林定制版，該車型主要在新車的基礎上再作升級，不過官方目前并沒有提到這款定制版要量産消息。

外觀方面，定制版車型最大的亮點是淺藍色配色，其餘設計并沒有什麼不同。

值得一提，早在2月初比亞迪官方就發布了官方改色貼膜的服務方案，該方案是針對比亞迪漢和比亞迪唐車主，并且提供了45種顔色可選。其中在宣傳海報上就能看到類似于漢EV蘇州園林定制版的影子，預計這種淺藍色也可以選擇。

當然，這隻是屬于官方提供的一個後裝選擇，據了解改色膜全車約為5000-8000元，同時由于是後期更改，所以在外觀顔色更改後車主仍需到當地車管所進行備案。不過官方也給到了原廠車身改色膜2年質保、原廠TPU漆面保護膜5年質保的政策。

來到車内，定制版車型依然是基于淺色系内飾作提升，其在方向盤、安全帶、座椅、門飾闆等處進行了撞色處理，同樣是為消費者後期升級提供了思路。

除此之外，定制版車型還加裝了“星空車頂”，在晚上的時候整個氛圍更為浪漫。不過官方也沒有提到是否會把星空車頂落實選裝，或許也隻是為各位比亞迪漢車主提供升級的方向。

動力方面，本次亮相的車型都沒有改變，其中兩款漢EV超長續航版車型（中低配車型）配備了最大功率222馬力、峰值扭矩330牛·米的前電機，其0-100km/h加速時間為7.9秒。

而四驅高性能版車型（高配車型）在前電機的基礎上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的後電機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。

續航方面，三款EV車型均采用比亞迪自研的磷酸鐵锂刀片電池，電池容量為76.9kWh。兩款超長續航版車型的NEDC續航裡程為605km，四驅高性能版車型的NEDC續航裡程為550km。

作為特斯拉Model 3和小鵬P7的主要競争對手，比亞迪漢EV有着屬于自己調性，同時在銷量方面比小鵬P7有更好的成績，以此證明了大家對于比亞迪漢EV的認可。而此次淺色系内飾和蘇州園林定制版的發布，也是漢EV進一步滿足市場多元化需求的體現，相信未來能得到更多消費者的青睐。