大衆汽車電動化事件?财聯社9月23日訊（編輯 馬蘭）綜合外媒報道，歐洲最大的汽車制造商大衆汽車公司周四表示，如果今年冬天之後天然氣仍舊短缺，轉移生産基地将是公司未來可能的選擇項之一，下面我們就來聊聊關于大衆汽車電動化事件?接下來我們就一起去了解一下吧!
大衆汽車電動化事件
财聯社9月23日訊（編輯 馬蘭）綜合外媒報道，歐洲最大的汽車制造商大衆汽車公司周四表示，如果今年冬天之後天然氣仍舊短缺，轉移生産基地将是公司未來可能的選擇項之一。
大衆公司在德國、捷克共和國和斯洛伐克設有主要工廠，但這些國家正是最依賴俄羅斯天然氣的歐洲國家。
這意味着，如果天然氣短缺持續存在，大衆汽車可能将生産設施從德國和東歐轉移到其它地區，這可能在一定程序上颠覆歐洲的工業格局。
德國不再是大本營大衆汽車采購主管稱，作為中期選擇方案，大衆将會考慮幾個選項，包括更大程度的本地化、制造能力遷移以及技術替代。雖然德國目前已将天然氣存儲水平提高到90%，讓今年冬季供應能源短缺的風險大大降低。但正如德國經濟部長哈貝克所說，冬天之後，德國天然氣儲量可能一掃而空，重新降至低點。而德國明年夏季能否在俄羅斯繼續停止供應的情況下，重新填滿天然氣儲罐仍舊未知。基于高盛對德國天然氣供應的預測，如果北溪1号天然氣管道不能恢複供應，大衆方面估計将在2023年6月開始面臨天然氣短缺的狀況。在這種情況下，大衆汽車等能源密集型企業隻能尋找能夠穩定供應能源的地方紮根，德國就會像是被候鳥抛棄的老巢一般，失去在歐洲經濟中的重要位置。大衆汽車的發言人表示，西南歐或北歐沿海地區都可以更好地獲得海運液化天然氣，它們可能是未來生産轉移的受益者。大衆已經在擁有液化天然氣終端的葡萄牙、西班牙和比利時擁有汽車生産工廠。
本文源自财聯社 馬蘭
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