伍爾特耐高溫刹車片保護劑怎麼用-tft每日頭條

　　在選購刹車片時，您會考慮什麼因素呢？是否有噪音？是否多灰塵？是否耐磨？是否防抖動？這些也許會影響刹車體驗，但也許更為重要的是，對刹車性能所産生的更為關鍵的因素——高溫燒蝕工藝。這門工藝是高性能刹車片的标志，是許多懂車人士選擇刹車片時重要的參考指标。

　　什麼是高溫燒蝕工藝？

　　高溫燒蝕工藝是高端制動生産廠家特有的工藝，成型後的刹車片進入燒蝕架爐進行高溫燒蝕處理，根據材料配方和車型特點定制燒蝕溫度（650°C-800°C）與燒蝕時長，以确保每一款刹車片精準地燒蝕到位。該工藝對溫度、時間、物料的把控十分嚴苛，技術成本與耗能成本高，是頭部制動廠家掌握的關鍵生産技術。

伍爾特耐高溫刹車片保護劑怎麼用（刹車片的高溫燒蝕工藝非常重要）1

　　　為什麼建議選擇産自高溫燒蝕工藝的刹車片？

　　高溫燒蝕時刹車片内部組織得以優化，抗熱衰減性能大大提高。與此同時，這種工藝使摩擦材料表面1-2mm接近碳化（有效縮短磨合期），生成細小的裂紋與氣孔（不會影響行車安全），有效排出材料内部的有害氣體與雜質，二次燒蝕時不易糊化、黏連，整體提升刹車片的抗熱衰減性能，确保汽車在急刹、重刹、連刹等不同溫度與強度的制動環境下保持穩定的制動性能。有效縮短制動距離與磨合期，以良好的制動力保障駕駛安全。

　　剛過去的國慶黃金周上，318國道川藏線上的旖旎風光吸引了不少自駕的車主。也因為車多，山路堵車情況嚴重，采取刹車降速下山的車主，發現幾分鐘後，制動性能下降，甚至聞到焦糊氣味。這就是未經高溫燒蝕的普通刹車片，出現熱衰減的狀況。因此，對于經常自駕的車子，高溫燒蝕工藝的刹車片的制動穩定性能保障顯得至關重要了。

　　如何辨别刹車片是否産自高溫燒蝕工藝？

　　高溫燒蝕工藝使摩擦材料表面1-2mm接近碳化，從而産生肉眼可見的細小裂紋與氣孔，所以隻要觀察刹車片的摩擦面表面是否有裂紋與氣孔，即可辨别刹車片是否産自高溫燒蝕工藝。

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　　耐磨士（REMSA）源自歐洲西班牙，歐洲銷量常年位居前列，全球五大摩擦材料制造商之一，是采埃孚旗下專業研制生産制動系統的品牌，在全球有13家工廠及研發基地，專業制造制動件超過半世紀，是路虎、捷豹全球原廠件指定OE配套生産供應商。所有刹車片均采用一萬牛頓擠壓成型，再經650℃-800℃高溫燒蝕，制動性能穩定且優越。目前Remsa耐磨士有石墨和陶瓷材質的刹車片，石墨材質耐高溫650度，噪音低，有效縮短刹車距離；陶瓷材質安靜，低塵潔淨、低損耗耐用。車友可根據自身喜好和行駛路況進行選購。

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