山東援疆魯疆鐵路貨運對開班列“商倉流”一體化項目喀什至臨沂首列貨運班列正式開行

——南疆地區首個鐵路貨運對開班列正式開通，搭建起行程4700公裡的中國東西商貿物流大通道

陽春三月的喀什，花紅柳綠、萬物複蘇。3月25日10時58分，随着正式發車的指令，山東援疆魯疆鐵路貨運對開班列“商倉流”一體化項目喀什至臨沂首列貨運班列正式開行，首列50車滿載1600餘噸農産品、工業品、礦産等，從新疆喀什火車站出發，奔赴4700公裡外的臨沂朱保火車站，借助臨沂全國物流之都優勢，将喀什貨物快速分撥到山東濟南、青島、淄博等省内城市，以及江浙滬等華東地區。此趟貨物列車的發運，标志着山東援疆魯疆鐵路貨運對開班列“商倉流”一體化項目正式啟動，開創了南疆地區首開貨運對開班列的先河。

作為南疆地區第一個開通的鐵路貨運對開班列，這是山東援疆助力魯疆兩地拓展商貿渠道，推動喀什經濟社會高質量發展的一件大事，也是魯疆兩地搭建商貿合作新平台、促進兩地經濟文化交流和民族團結的一件盛事，有利于推動喀什構建“外引内聯、東聯西出、西來東去”鐵路物流大通道，有利于推動臨沂構建内外暢聯的立體大交通，有利于實現新疆農副産品通過臨沂快捷靈活、輻射全國的物流體系，向東部沿海省份貿易增量，拓展出口東南亞、日本、韓國的貿易渠道。喀什與臨沂鐵路貨運班列對開後，進一步拉長、建強商貿物流産業鍊，打造“商貿、倉儲、物流一體化”運營模式，構建兩地内貿外貿聯動、高水平融入“雙循環”的新發展格局。

為做好項目運營，山東沂蒙交投集團、喀什交投公司作為地方政府直屬國企，聯合組建了魯喀供應鍊有限公司，在魯疆兩地黨委、政府的正确領導下，在國鐵集團的鼎力支持下，在山東省援疆工作指揮部、新疆沂蒙商會等共同推動下，依托多方力量，精心組織籌備，嚴格執行各項疫情防控措施，提前制定列車開行方案，與相關部門積極協調、密切配合，發揮了國有物流企業龍頭牽引作用，為喀什至臨沂首列貨運列車的順利開行提供了保障，有利于加快完善多式聯運體系建設，實現社會效益最大化。

據悉，本次貨運班列共50車廂2850噸貨物，價值1500萬元，載貨主要為棉粕、布匹、紅棗、面粉、橡膠遊艇、橡膠粉、硼礦、鐵粉等喀什地區的農産品、商品、礦産，涉及疏勒縣、嶽普湖縣、葉城縣、巴楚縣等7個縣市10家企業産品。從喀什發車預計5天後抵達山東臨沂。專列的開通，體現了鐵路運輸成本更低、運量更大的優勢，讓喀什的衆多企業切實享受到了優惠。

下一步，喀什與臨沂将深入推進班列常态化運行，計劃每周對開一列，待條件進一步成熟後視情況增加班列頻次，預計全年發送貨物32萬噸，将為兩地帶來約20億元的貿易額。新疆沂蒙商會秘書長郇天甫表示，通過兩地鐵路貨運班列對開後，将深入拓展喀什臨沂兩地商貿渠道，将以兩地鐵路物流為基礎，商貿為主業，供應鍊金融為輔助，計劃投資4億元，在喀什建設“臨沂商品中亞歐邊境貿易采購中心”，在臨沂建設“喀什物産東部貿易分撥中心”，逐步建立起“商、倉、流 供應鍊金融”全産業鍊相互融合、共同發展的商貿物流綜合體系，推動現代供應鍊與農業、工業、商貿流通業等融合創新，助推喀什、臨沂兩地經濟社會高質量發展。

臨報融媒記者 安連榮 通訊員 姜開學