上汽紅岩最新款牽引車-tft每日頭條

工信部發布第356批新車公告，上汽紅岩一口氣發布了6款牽引車新車，創卡新視界發現，換電牽引車占比超過6成。

第356批新車公告中，共有31輛牽引車新車上榜，傳統能源9輛，新能源牽引車22輛，（其中換電12輛，純電5輛，燃料3輛，混動3輛，）新能源牽引車占比超過了70.9%。

新能源重卡牽引車中，換電牽引車占比超過了54.5%，上汽紅岩更是連發4款，是當批公告中發布換電牽引車最多的企業。

新能源重卡熱度上升，換電重卡成為“搶手貨”

2022年，新能源重卡熱度是持續上升，從新車公告中，創卡新視界也發現，換電牽引車的數量在持續增高。

上汽紅岩最新款牽引車（上汽紅岩一口氣發布6款牽引車）1

第352批新車公告中，新能源牽引車總計有10款，其中4款純電，4款換電，燃料電池牽引車1款，1款甲醇牽引車，換電牽引車占比為40%。

第353批新車公告中，新能源有10款，分另為4款純電、3款換電，燃料電池牽引車有1款，1款混動半挂牽引車，此外還有1款甲醇牽引車，占比為30%。

第354批新車公告，新能源牽引車26款，其中10款純電，10款換電，燃料電池牽引車4款，1款插電式混動半挂牽引車，還有1款甲醇牽引車，換電牽引車占比為38.5%。

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第355批新車公告中，新能源牽引車有20款，其中有4款純電、12款換電、燃料電池牽引車4款，換電牽引車占比為60%。

第356批新車公告中，新能源牽引車22輛，其中換電12輛，純電5輛，燃料3輛，混動3輛，換電牽引車占比54.5%。

新車公告換電重卡占比持續上升，在終端銷量數據方面，換電重卡在新能源重卡車型銷量表現中也是“一騎絕塵”。

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數據顯示，2022年1-4月新能源物流重卡銷售4460輛，在新能源重卡銷量中占比75.77%。從細分車型來看，換電重卡持續受熱捧，1-4月總銷量達到2666輛（占比45.29%）；燃料電池車型銷量較少，僅有122輛（占比2.07%）；插電式混動重卡有12輛（占比0.21%）。

綜上所述，換電重卡成為了新能源重卡的“搶手貨”。

連發4款換電重卡，紅岩要在這領域發力

在356批新車公告中，紅岩是新車公告最多的企業之一，其共公示牽引車6款，新能源牽引車為4款，均為換電形式。

上汽紅岩此次上榜的換電牽引車，都采用了H6駕駛室，在外形上是比較美觀大氣，具體配置如何？我們來看一下。

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這款産品型号為CQ4250BEVSS24S的換電重卡，驅動形式為6X4，外形尺寸為長7460mm ,寬2550mm, 高有不同選擇，分别為3505，3575,3645,3715,3785,3860,3960mm。其整備質量分别為11300和12420kg，軸距為3850 1400mm。輪距為前輪距2020,2040,2060 mm後輪距:1858/1858mm。

它搭載了甯德時代磷酸鐵锂蓄電池。驅動電機可選，分别為特百佳永磁同步電機，型号為TZ400XSTPG04，額定功率250KW,峰值功率360KW。另一款為中車時代TZ400XS035型電機，額定功率和峰值功率，同樣為250KW和360KW。

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第二款産品型号為CQ4180BEVES21S，驅動形式為4X2車型。外形尺寸長為6910mm 寬為2550mm 高為3595,36652mm。整備質量為9400kg，軸距為4400mm。

儲能裝置為甯德時代磷酸鐵锂蓄電池，可選裝駕駛室樣式,配置導流罩,擾流闆,前照燈,後組合燈,驅動電機,ETC車載裝置。

動力方面，驅動電機搭載了特百佳及中車時代永磁同步電機,型号分别為TZ400XSTPG04和TZ400XS035，額定功率均為250KW,峰值功率同樣為360KW。

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第三款産品型号為CQ4180BEVES21Q2，4X2驅動形式，外形尺寸：長6910 mm，寬2550mm，高為3415和3485mm。

這款車搭載了甯德時代磷酸鐵锂蓄電池。動力方面搭載的是永磁同步電機，分别是型号TZ400XSTPG04,額定功率250KW,峰值功率360KW的特百佳動力。還有中車時代驅動電機，型号為TZ400XS035,額定功率250KW,峰值功率360KW。

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第四款産品型号為CQ4250BEVES24SH，6X4驅動形式，外形尺寸：長7460mm寬2550mm，高3575,3645,3715,3785,3860,3960mm。軸距為3850 1400mm。

這款産品可選裝高頂/平頂駕駛室,配置導流罩,前照燈,後組合燈,後視鏡,ETC車載裝置,還可選裝保險杠樣式，以及選裝換電箱樣式及生産廠家。

這款車儲能裝置同樣采用磷酸鐵锂蓄電池，生産企業為甯德時代。可選裝驅動電機,類型為永磁同步電機。一款為中車時代，型号為TZ400XS035,額定功率250KW,峰值功率360KW。另一款為特百佳型号為TZ400XSTPG04電機,額定功率250KW,峰值功率360KW。

這款車整備質量為11820kg時,鞍座最大允許承載質量為13050kg,準拖挂車總質量為37050kg。當整備質量為13000kg時,鞍座最大允許承載質量為11870kg,準拖挂車總質量為35870kg。

2022年，新能源重卡依然是亮點，換電重卡在新能源重卡中的比重也會持續增漲。第356批新車公告中，紅岩上榜6款牽引車，其中有4款是換電式牽引車，可見其對新能源重卡市場的重視。

2022年，新能源重卡市場熱度絲毫不減，有望能夠達到50000輛，上汽紅岩會在這一市場拿出什麼樣的表現呢？我們拭目以待。

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