瑞典S型無炮塔坦克在整個坦克史上都是獨一無二的存在，首開固定火炮、液力懸挂和燃氣輪機動力，其中那門炮管角度鎖死的105毫米線膛炮是人們津津樂道的話題，那麼這種對火力發揮極其不利的設計為何會被瑞典軍隊所接受呢？

S型無炮塔坦克

用坦克彰顯國策

瑞典在古時算得上歐洲北方一個中等國家，因為地利等因素瑞典相對不那麼具有對外入侵的特性，對于出海征服世界這種活動沒那麼熱衷，隻是對北部争霸比較感興趣。但是進入工業化之後，尤其是戰列艦等在海上橫行，原本能夠保護自己的大海變得危險，瑞典逐步變為一個弱小國家，隻能在周邊各國的夾縫中生存，因此瑞典長時間奉行中立政策。

瑞典多森林

既然是中立國，那麼就不能具有龐大的軍事力，至少國防力量不應該表現出過強的侵略性。瑞典地處斯堪的納維亞半島，面向波羅的海一面，北部為高原，整體上從西北向東南傾斜，森林覆蓋面積廣，湖泊、沼澤多。

S型無炮塔坦克

S坦克作為瑞典的裝甲防禦力量，其獨特的造型一看就知道并不适合進攻作戰，靈活性和數量也不支持。

集先進、落後于一體的S坦克

S坦克采用了一些當時先進的技術，動力上率先采用了燃氣輪機，早于同類産品20年。采用一台360千瓦雙軸式燃氣輪機，額外輔助一台2沖程6缸柴油機，可以使用多種燃料；柴油機作為輔助啟動的動力源。

S型無炮塔坦克

裝甲防護上，S坦克吸取了二戰時期的經驗，同時加入了一些現代化元素，正面裝甲采用大傾斜角布置，最前方為近半米厚的楔形實心鋼裝甲，對正面來襲穿甲彈有着很強的防禦力，跳彈概率也很高。而且S坦克率先采用了防彈栅欄，别以為這具布置在正面的栅欄是為了防禦RPG，它是為了幹擾脫殼穿甲彈的尾翼，改變穿甲彈的彈着角度。

主火力為一門引進英國技術的105毫米線膛炮。火炮固定在坦克上，駕駛員也是炮長，他通過駕駛坦克機動，将火炮對準敵人并發射。為了達到必要的俯仰角度，還從國外引進了先進的液氣懸挂系統，讓坦克可以通過調節懸挂實現車首的俯仰，從而帶動火炮俯仰；而火炮的左右調整隻能依靠駕駛員左右調節車體方向來完成。

S無炮塔坦克線圖

S坦克這種火炮調節方式無論如何也是沒有炮塔靈活的，除了靈活性差之外，最大的缺點就是遠距離射擊精度差。因為炮彈本身彈道彎曲，炮管輕微的角度偏差反映到炮彈的實際軌迹上都可能錯過目标很遠，通過履帶調節車體是無法如炮塔那般精确的。至于瑞典為何采用這種落後的火炮布置方式，恐怕一方面是考慮到防禦為主的國情，另一方面多山、多叢林的地形在交戰中以中近距離為主，S坦克主要承擔本土防禦任務，因此遠距離精确打擊能力并不需要。

S型無炮塔坦克

固定火炮也并非沒有優點，裝彈機的布置更加簡單，就像搖擺炮塔一樣隻要有炮彈就能随時裝填，不需要調整炮管角度或者采用複雜的多角度裝彈機，裝填速度和可靠性大為提升。

結語

S坦克作為一種特殊坦克，總産量隻有不到300輛，曾是瑞典的主力坦克，英、美兩國曾租借了少量用于測試。相信英、美對測試結果并不滿意，因為它們之後沒有任何一國采用這種特殊布局，倒是比較欣賞燃氣輪機動力和液氣懸挂。