對于法系車而言,近兩年在國内的發展可以說很失敗,不僅沒能得到國内用戶的認可,反而是越來越差,就連最後的尊嚴也被無情踐踏,法系車之所以落到如此地步,可以說與其“我行我素”的發展理念有很直接的關系,事實證明,法系車的那套“理念”在國内并不是很适合,隻有變通才能“出圈”,而凡爾賽C5 X就是一個很好的例子,而今天咱們要說的是最近關注度非常高的一款法系新車——全新标緻308。
相比國内的三廂标緻308來說,全新标緻308定位是兩廂車,從了解到的消息來看,神龍汽車已經通過了全新标緻308的國内投産計劃,新車大概率會以兩廂車的形式跟大家見面,至于是否還會保留現在的三廂車,目前還沒有明确計劃,據悉,全新标緻308已經在海外正式上市,并有望在2022年實現國産。
比起現款三廂标緻308,新一代兩廂标緻308的外觀設計可以說更加驚豔,新車呈現出了非常強的年輕動感氣息,并且帶來了強有力的視覺沖擊力,前臉采用了家族最新的設計語言,“獅吼式”的格栅加入了點陣式鍍鉻元素裝飾,營造出了“星空”的既視感,兩側狹長且犀利的LED大燈組通過中間格栅相連接,拓寬了前臉的橫向視覺效果,此外,全新的獅标LOGO也是前臉的加分項,帶來了更高級的視覺感受。
車身側面,能夠感受到全新标緻308高級的一面,整個的設計一氣呵成,看上去非常的飽滿,頗有幾分SUV的影子,車身線條非常特别,看上去既緊緻又散發張力,若隐若現的貫穿式腰線橫跨整個側身側面,呈現出了不錯的光影效果,大尺寸的雙色合金輪毂很運動;尾部方面,最大的亮點當屬黑色飾闆連接的兩側獅爪尾燈,營造出了貫穿式尾燈的效果,帶來了極高的辨識度,後包圍跟雙邊尾排相融合,這樣的造型不僅新穎,而且非常運動,彰顯出了極強的時代氣息。
此外,從曝光的尺寸來看,新車的長寬高分别為4367/1859/1441mm,軸距為2675mm,這樣的參數表現并不是很搶眼,但内部乘坐空間卻很寬敞,畢竟采用的是兩廂布局。内飾方面,新車的設計非常新穎潮流,中控台的布局錯落有緻,大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表帶來了極其濃郁的科幻氣息,類似賽車的方向盤很個性,戰鬥氣息得到了淋漓盡緻的呈現,此外,在氛圍的營造以及舒适性的打造上也是很到位,打造出了一個高級的駕乘環境。
動力方面,海外版全新标緻308共搭載了三種動力,分别為1.2T汽油發動機、1.5L柴油發動機和1.6T插電混動系統,傳動力部分,與之匹配的是8AT變速箱,參考海外版動力,國産版全新标緻308将會搭載1.2T汽油發動機和1.6T插電混動系統,而柴油發動機大概率不會出現,這樣的動力可以說滿足了基本的家用代步需求。至于國産後的售價,預計将會在9萬左右起步,對于這樣的價格,大家覺得能大賣嗎?
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