南平市屬于福建省地級市,南平市雖然轄區面積較大,但是區域内的人口并不是很多,而且工業也不是很發達,所以其經濟總量在省内并不是很優秀,甚至屬于墊底的存在,但是在全國所有普通地級市中還是屬于不錯的,隻能說福建各市的經濟發展都是比較不錯的,今天咱們就來一起聊一下南平市的高鐵建設。
南平市的目标是在全轄區内打造9個高鐵站,截止目前為止南平市已經有5個高鐵站開通并且使用,完成率到達了百分之六十左右,可以說完成率還是比較不錯的,不過還需要再接再厲争取早日完成目标,這5個已經開通的高鐵站都是位于國家主幹線京台高鐵線上的站點,另外還有4個高鐵站在規劃中,這4個規劃的高鐵站則是分别位于贛閩二省重要連接線昌福高鐵和浙閩二省重要連接線衢南三鐵路以及閩浙贛三省重要高鐵線路溫武吉鐵路等幾條高鐵線上的站點,值得一提的是南平市的五個高鐵站都經過京台高鐵線路,都是時速350的高鐵,在整個福建省屬于第一個。
南平市境内隻有國家主幹線京港高鐵線路貫穿,但是沿着這條高鐵可以讓南平市沿線北上到達安徽各城市和京津冀等各城市,或者是東進到達省會福州等沿海城市,亦或者經過南三鐵路南下經過三明到達各城市,待到所有高鐵線路開通後,南平市将形成7個方向的高鐵線路,從下圖可以看出南平市的大緻高鐵方向,注意想看詳細的路線要看國家發布的,下圖僅表示大緻方向,不代表實際為位置。(紅色是已通高鐵線路,綠色是規劃的的高鐵線路)
前面有一部分網友說高鐵的建設不利于像南平市這樣的三四線城市的發展,因為高鐵會讓南平市市的人口流失更加嚴重,會讓南平市的經濟發展受到影響。
數據居士看法:看到這個評論的時候我都驚呆了!!竟然還有人嫌棄交通發達的地區?難道不建設高鐵讓南平市地區可以更加富裕?沒有高鐵南平市的有為青年就不能外出了??省内重點發展的是廈門和福州這些沿海城市,不可能有大量的資源投放到秦皇島,工作崗位也是有限的,有夢想的人想到更大的舞台來展現自己的能力,所以人口外流是必然的,難道要所有的人在南平山區裡等着貧窮?南平人民當然不答應,所以不能因為人口流失就要阻止南平地區有志青年的發展,在廣東有大批的南平人在做生意,尤其在木材這個行業是非常多的,相反便利的交通可以讓這些在外創業和務工的人民随時返鄉,有人口流動就有消費,有消費就能為當地創造收益,最後希望南平市能夠穩定健康的發展。
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