作為英菲尼迪的第一款suv車型，外形運動、内飾豪華，讓人有種過目不忘的魅力!而其也憑借威猛的外形、澎湃的動力與跑車化内飾被稱為SUV中的“超級跑車”。不過300出頭的馬力輸出很多車主并不滿足，現在HKS GT SS渦輪讓FX35的動力上了一個新的台階。
英菲尼迪FX35改裝渦輪增壓有兩大難題，一是引擎艙空間不足，扭力箱占據了右前車頭空間，一般的渦輪放不下，體積合适的渦輪動力又不足;第二個問題就是 FX35的雙電子節氣門設計與ECU的配合，一般的外挂電腦跟不上雙節氣門的高速反應，寫入式的程序又影響車輛售後。為此HKS提供了一套方案來解決這兩個問題。HKS GT SS雙渦輪套件渦輪本體尺寸上雖是小号，但是通過内部特殊的葉片設計與滾珠軸承的低阻力特性，渦輪出力極為順暢，動力輸出也非常飽滿，由原廠的 303hp/355nm提升到483hp/700nm。為了應對功率的大幅提升，引擎腹内更換了HKS鍛造活塞、連杆套件，另外還有HKS加大噴油嘴與汽油泵。
ECU采用了著名的HKS F-con V Pro 3.3外挂電腦，使用專用線組串接，避免了做“飛線”。HKS EVC6渦輪增壓控制器及A/F Knock AMP2空燃比表能精準有效控制引擎運轉狀況。
怎麼樣?看過改過動力的英菲尼迪FX35S是否有種駕駛的沖動那?那就馬上行動起來吧!改裝有型，魅力無形!
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