連日來，
合肥軌道交通6号線一期、
7号線一期捷報頻傳，
紛紛刷新建設“進度條”。
6号線一期
9月3日下午，6号線一期甘棠路站至振興南路站區間右線順利貫通，為該線貫通的首條盾構單線區間。
“甘振”區間右線全長2072米，區間縱斷面呈“V”字形坡，最小曲線半徑400米，盾構機從甘棠路站始發，沿唐大樓路掘進，穿越南淝河後沿幸福路轉入高亮路，其間經過5條圓曲線，轉至振興南路站接收。
截至目前，6号線一期17座車站已有3座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有1條貫通。
7号線一期
9月4日，7号線一期蓮花路站至天都路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第12條盾構單線區間。此前“蓮天”區間左線已于7月14日實現貫通，該區間成為7号線一期第5條實現雙線貫通的區間。
“蓮天”區間全長約363米，線路出蓮花路站後，向東沿繁華大道敷設，進入天都路站。該區間除左右線還另設一條停車線，目前尚未開始施工，為7号線一期唯一一條“三線區間”，最小淨線間距僅2.8米；區間範圍管線密集，盾構施工三次下穿重要管線；小曲線半徑盾構掘進，盾構掘進姿态控制難度大；線路埋深約10.05至11.8米，覆土淺，對于地面沉降控制要求極高。
截至目前，7号線一期16座車站已有8座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有12條貫通。
文字 | 全媒體記者 王駿超
編發 | 全媒體編輯 吳青培
出品 | “湖畔點經”融媒體工作室
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