你現在從事什麼行業呢？或者你當海員之前，做着什麼工作？

你是否：

厭倦了沒有任何技能提升的工廠流水線工作；

厭倦了每天打上百個電話，毫無收獲的銷售工作；

厭倦了畢業卻不知做哪個行業适合自己，隻是零散地做兼職；

厭倦了當守在小區門口幫人收快遞的保安大哥；

厭倦了當在小區樓裡爬上爬上，時刻擔心差評一天白幹的外賣小哥。

選擇大于努力，普通工薪族幹的活對個人能力提升幫助不大，所以提職難，漲工資就更難了。

如何跳脫這種沒有“錢”途的職業困境？小編現在給你提供一個能改變現狀的職業——海員。

【注意】海員僅僅是你的一個職業選擇，但并非是唯一選擇。

海員，也就是船員，他們分為在貨船/客船/漁船工作（漁船尤其辛苦，不建議當漁船海員。這裡主要讨論的是遠洋貨輪海員）。

雖然沒有一份工作是十全十美的，但與岸上普通工作相比，海員學曆不要求211，985，隻要你有志從事航海事業，參與進來認真培訓，認真工作度過實習期，之後的薪資就較為可觀。

順利的話，從水手晉升到船上最高職務船長，事業和生活都會發生改變。要知道，船長的一個月工資那都是40000元起步。

雖然海員學曆門檻不高，通過辛勤勞動是能夠存下錢，晉升相對公平，這也讓許多人趨之若鹜，但是僅僅了解這些是不夠的。

關于海員，你需要知道的10個職業真相

當你面對一個陌生行業的時候，應該理性地做到兼聽則明，否則也可能會對是否入行作出錯誤的判斷。

真相一

海員工資高，機工/水手：綜合月薪12000-15000元？

不完全正确！你成為機工/水手需要有6個月的實習期，期間工資隻有300-500美金。

轉正以後目前的行情也是1500-1700美金，差不多1萬左右，再加上勞務退夥一般是能達到12000-15000元的薪資水平的，不過由于航運薪資行情随時變化，因此也有出入。

真相二

船上管吃管住，每月免費發放日常生活用品等，掙的就是純收入？

不完全正确！船上确實是獨立衛浴，夥食豐盛，管吃管住，日常生活用品，勞保用品公司也會每月都發，但是還要看公司，海員在船主要的花費可能就是上網的費用了。

不過，海員這份職業與其說賺錢，更不如說容易攢錢。一個船期，也就是一個合同期。8-10個月，在船工作沒有其他任何開銷，下船靠港的機會也不多——花錢沒地花。所以說，确實能攢下錢。

真相三

貨輪靠外國港口可以免費下地遊玩 ，掙着錢還能環遊世界？

不完全正确！比如現在，疫情期間就很難下地遊玩，而且即便非疫情期間，也很難下地玩得痛快，主要是裝卸貨的時候，不可能所有海員都能下船，再者靠港時間有限，所以海員在國外一般是在港口附近逛逛，不會去遠地方遊玩。

真相四

海員工作8-10個月可以自由選擇休假，回家探親船東報銷往返路費？

前半句不對！一般來說合同期是8±2個月，下船後是休假，但不能自由選擇，一是因為船期會有變動，二是休假期間大部分公司是不會給你工資的，因此也隻是相當于在岸上工作把假期集中到一起休了。

做海員就是為了出去掙錢，所以出于對家庭經濟壓力的考量，很多海員并不會休息很長時間，但是往返路費一般來說确實是報銷的。

真相五

海員每過18個月可以晉升？

海員行業的晉升路徑，确實是非常清晰的，如普通海員想晉升三副、三管，除實習期外須滿足18個月的海齡，此時就可以下船，學習10個月左右時間并通過考試，拿到對應的适任證書，那就是高級海員了。

真相六

海員證有效期65周歲，在身體允許的情況下可以一直工作到65周歲！？

根據2019年海員發展報告，内貿海員60-65歲（60≤age<65）占全部海員的6.5%；外貿海員60-65歲（60≤age<65）占全部海員的1.15%。

假設你是船東，65歲的船長與45歲的船長面試表現同樣優秀，你優先考慮選擇哪位船長？答案不言而喻。

真相七

海員職務是不是隻有1種？

不是，海員職務不止1種，你可以根據自身情況，綜合判斷自己想學什麼職務。如果你是陸地上的電焊工，可以考慮學銅匠；如果你擅長做飯，可以考慮學大廚；除了以上幾種崗位，還可以學機工或者水手，畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦！初中學曆的工人工資大概5000-6500元左右，而且流水線作業強度特别大，但是做水手/機工的1300-1700美金左右。其實無論是水手機工、銅匠，還是大廚，和陸地上的普通工作相比，還是非常有優勢的。

真相八

海員工作0-3年一共賺多少錢？

說到工作，想必大家最關心的是工資。以水手為例，幫你算了一筆賬。水手前期培訓的三個月時間是沒有收入的，而且實習期的薪資也不會很高，但是實習半年能把前期培訓投入的錢差不多賺回來了。（前提是你沒有花費高額中介費報名培訓。）

真正開始賺錢的是從第二年轉正之後，從新證水手幹到水頭差不多兩年的時間大概能賺20萬，再加上培訓實習的一年，所以保守估計三年确實能賺20萬。不過，如果不考慮入行超過3年，則不建議入行。

真相九

當海員雖然門檻不高，但真的沒有門檻嗎？

還是有的。做海員，學曆要求不高，初中及以上即可；年齡18-45歲，參加普通海員培訓可以不必滿足18周歲的要求，但是必須要等到滿18周歲後才能辦理海員證；體檢也有要求，首先體檢必須要通過，不能有慢性病傳染病，無色盲色弱等。

當一樣的學曆和能力，做陸地工作和做海員工作，對比下月工資收入，對比工作的穩定性，對比長遠的職業規劃。會發現，在陸地上找不到好的工作，工資低不說，每天工作累的要死，工作也沒啥前途，還很不穩定。但去學了遠洋海員，實習完轉正以後，就能拿到月薪一萬元以上，而且船上基本沒有花銷，跑完一條船能攢個十萬八萬的。所以說，不論選擇哪個行業，入行都需要謹慎，應三思而後行。

真相十

海員好培訓完了，擔心不好上船？

選對途徑才行。不管是2020年還是2021年，整體來說航運業還是很缺海員的，特别是中國籍海員（由于國外疫情控制沒有中國好），總體來說還沒飽和。

觀察行情會發現，在去年，高級海員工作例如三副三管的海員工資漲幅是很大，就業前景還是很好的，所以說，早點學習、早點晉升、早點拿高工資才是正途。

你入行最好的方式：

緻遠海之行是為海員打造的綜合服務平台，為海員提供定向培訓、辦證、就業推薦、咨詢服務等業務。作為學員非常信賴的品牌，緻遠海之行與全國二十多所海事學院建立長期合作關系，建立高素質技能型的海員隊伍，拓寬海員準入渠道，并與國内知名船企達成戰略合作，源源不斷輸送航運人才，深受學員好評、船舶公司廣泛認可。所以，選對海員的入行渠道，是開啟成功事業的關鍵！

盡管如此，生活還是需要付出努力的。如果你現在不努力讓自己過上想要的生活，那麼以後就會有大把大把的時間去過你不想要的生活！

隻有熬得過寂寞，才能守得到花開。海員工作的兩面性，既是挑戰也是機遇。大浪淘沙，最後依然堅守崗位的人，必将是人生的勝利者！

2021年，你想好做海員了嗎？