摩托車國四電噴是指在摩托車執行國四标準的前提下，通過電噴系統給油。相比較于國三标準，國四标準對摩托車燃油污染物的排放标準要求更高，而為了降低摩托車對環境的污染和調整其污染物排放标準，符合國四标準的摩托車多采用電噴系統來供油。
2010年7月1日，全國開始執行國四标準。而所謂“國四标準”是指國家第四階段機動車污染物排放标準，該标準是與歐Ⅲ、歐Ⅳ标準幾乎相同的摩托車污染物排放标準，它不僅對摩托車排放的污染物種類進行控制，還限定了汽車排放污染物的數值。而随着新标準的推出，摩托車生産商調整了生産技術标準，以适應國四标準。
在國四标準推出之前，摩托車污染物的排放标準長期執行國三标準。符合國三标準的摩托車多采用化油器來調節混合氣體的濃度和比例，這種供油方式會造成燃油燃燒不充分和加重環境污染。而在國家開始執行國四标準後，摩托車生産商改變了摩托車原有的供油方式，改用電噴系統來提升燃油和空氣配比的精準度，進而來調節摩托車的排放指标，讓摩托車順利通過審核。
和化油器調節混合氣濃度的方法不同，電噴系統主要通過傳感器反饋發動機的運行狀況，然後調整燃油和空氣的配比比率，這麼做更加精準和節省燃油，是經濟、環保和先進的供油方式。
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