相信很多人現在注意到公路上見到LYNK&CO這一标志，但是對它又很陌生，因為它自誕生到如今的時間并不長，隻有4年，而這4年它從無人問津變成了随處可見的，究竟有什麼出色的地方受到國内消費者的喜愛呢？接下我将為大家測評一下領克旗下的領克03，讓我們一起研究一下領克如何打造一款汽車的。

外觀介紹

首先是外觀方面，這款領克03(2021款 03 2.0TD自動冠軍定制版)車身顔色為啞光戰鬥灰色，極具攻擊性的顔色是多少男性汽車消費者心頭所好，這樣的顔色有種貼過膜的感覺，打消了不少人再進行改色的念頭。前臉采用了領克家族式設計，三層設計層次分明，辨識度高，上層為日間行車燈，中間層為貫穿式中網連接着兩側的遠近光燈，下層為格栅，這樣子的設計看起來具有立體感。

再來到側面，領克03的車身尺寸為4692/1840/1461mm，軸距為2730mm。車側線條筆直犀利，貫穿式的雙腰線設計，顯得車身更加修長，肌肉感滿滿。看車側的第一眼，就會被C柱處的 号所吸引，這是領克表明身份的标識，也讓側面看起來更加性感。輪毂方面采用了熏黑式的處理，19英寸的多幅式大輪毂，時刻透露着運動氣息。最後是車尾部分，是這款車真正體現運動感的地方，組裝的空氣動力學運動套件，小鴨尾的尾翼設計，透明式的尾燈再配上造型浮誇的後保險杠，營造出整車的性能風，也給人一種時刻處于戰鬥狀态的感覺。

内飾介紹

内飾方面，用料可以說是比較厚道的，大面積采用翻毛皮的設計，包括方向盤、中控台和座椅等，摸起來手感舒服，而且較好地吸收點掉部分雜音。顔色主要是黑色為主，加以黃色修飾，座椅邊緣，出風口邊緣以及安全帶都是檸檬黃，營造出了一種運動氛圍。中控屏幕為10.2英寸液晶顯示大屏，功能較全也跟随了智能化的腳步，清晰度和流暢度還算滿意。儀表盤為10.25英寸的全液晶顯示屏，可以切換不同的主題，顯示的行車參數全面且直觀。

領克03采用的方向盤為三幅式方向盤，方向盤的材質為Alcantara，這種材質的質地好，手感細膩，給到我很好的觸摸感受，就算長時間駕駛手也不會有不适感。座椅方面，座椅采用了翻毛皮的材質，首先摸起來手感細膩，其次是舒适性，由于填充物偏硬，舒适程度有點欠佳，但包裹性和側向支撐性還是不錯的。最後是空間方面，身高180cm的我坐進前排，調整位置後，頭部空間還有兩指左右，再進入後排，腿部空間還有兩拳，頭部空間有點局促，隻有一指的距離。後備廂縱向高度還是不錯的，但是橫向距離稍顯緊湊，放不下過多的大物件，但是基本可以滿足日常出行的需求。

動力介紹

領克03搭載的是2.0T渦輪增壓的發動機，馬力最大值為254Ps，最大扭矩為350N•m，相匹配的是8擋手自一體的變速箱，在百公裡加速上僅需5.9S。這樣出色的動力表現可以說在同級别的車型，領克03是真正的大佬，滿足日常需求不在話下。在經濟和舒适的模式下，變速箱轉速保持3000轉以下，動力輸出平順，油門響應會遲滞一點，到轉換到運動模式後，動力像是噴泉一樣，一下子爆發出來，油門響應積極，動力充沛程度難以想象，渾厚好聽的聲浪讓我欲罷不能，對于喜歡開快車的我，這款車簡直是太棒了！底盤方面，懸架采用的是前麥弗遜式獨立懸挂後多連杆式獨立懸挂，底盤調校偏舒适，對于細碎路面可以從容應對。

保值率

領克03前五年在二手汽車市場的保值率分别為75%、74%、68%、65%、61%，這樣的保值率在同級别的車型裡并不算高，因為領克剛亮相市場沒多久，還有很多人并不知道這個牌子，而且領克03剛上市之時銷量不堪入目，導緻産量過剩，雖然如今暢銷，但仍然遭受到許多消費者的質疑，能有這樣子的保值率可以說是不錯的了，我相信日後它的保值率一定會提高不少。

總結

從外觀到内飾，都無法想象這是一台20萬級别的轎車，戰鬥感滿滿的運動外觀，高級時髦的内飾以及出色的動力表現，可見領克在打造這款車時下了重本，也難怪領克可以完成逆襲，取得今天的成就。