首先，定速巡航的是可以恢複巡航前速度的，在需要恢複變速的時候可以按一下RESUME恢複。但是很明顯，如果定速巡航的速度和預先速度相差較大，系統想要還原的時候加速度會很大，因此會對擋位變化和車内人員的體驗都有比較糟糕的影響。
其次，在下坡時，定速巡航并不能準确地控制汽車的速度。定速巡航是有根據車速傳感器來判斷汽車速度并控制油門，而在下坡過程中汽車回因為重力勢能而加速，雖然能夠根據傳感器的傳感頻率不斷調整，但是總的下坡過程中車速是大于限定速度的。
在交通擁堵的城市中定速巡航功能有不穩定性，不建議過度依賴。這一點比較好理解，很多車主也不敢随時開啟定速巡航。而這一點也就是不久的将來自動駕駛汽車所要拿下的最大一個賣點。将汽車車速幾乎完全交由精準的智能系統判斷和處理，而大幅度減少人工駕駛的精力。
定速巡航理論上應該是比較省油的，在确定車速而不随時變速的情況下，汽車的油耗應該更小。但是如果在坡度較大的區域或者變速較為劇烈的時候，定速巡航生硬的控制油門反倒不如人為駕駛的柔和變速更省油。
定速巡航的功能現在在我們生活中還是有很不錯的發揮，熟練使用該功能的司機自然會感受到它的妙用，而現在多種功能的背後我們已經在期盼更為完整更為智能的一整套大型功能，這也就是我們一直所關注的自動駕駛技術。在不久的将來，定速巡航必然是自動駕駛的一大核心功能，幫助我們更方便更理性地出行。
以上就是什麼叫定速巡航，它是幹嘛的介紹了，希望對大家有所幫助。
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