春運列車運行圖調整最新-tft每日頭條

丨來源：央視新聞微信

1月5日，全國鐵路實施新的列車運行圖，新開通的鐵路新線如哈牡高鐵等融入全國高鐵網。

超長版“複興号”亮相京滬高鐵

1月5日0時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，“17輛編組”超長版時速350公裡“複興号”動車組将首次亮相京滬高鐵。此次首次投入運營的“17輛編組”超長版“複興号”動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較“16輛編組”提升了7.5%。新的運行計劃實施後，将執行北京南至上海虹橋G９次/G16次列車運行任務。

自2017年9月21日“複興号”動車組投放京滬高鐵正式運營至今，上座率始終在95%以上。而且，在此基礎上還在不斷擴容，除京滬高鐵外，還有滬甯城際、甯杭高鐵、合蚌高鐵等線路也跑起了“複興号”。

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△資料圖/視覺中國

濟南至青島列車開行公交化

此次調圖，濟南局集團公司新增動車組列車48.5對，新配屬“複興号”标準動車組32組。調圖後，濟青高鐵與京滬高鐵、石濟高鐵實現貫通。濟南至青島兩地間每天開行旅客列車達174趟，實現公交化、高密度的列車開行方式。

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△資料圖/視覺中國

武漢開行高鐵動車直達煙台等地

調圖後，中國鐵路武漢局日常開行旅客列車973列，較調圖前共增加16列。武漢開行的高鐵動車首次直達山東煙台、威海、浙江千島湖、安徽績溪等城市。革命老區湖北大冶、黃石首開高鐵至上海，全程僅需5小時左右，旅客出行時間縮短了一半時間。

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△資料圖/視覺中國

杭黃高鐵與西部高鐵線路互聯互通

中國鐵路西安局調圖後開行旅客列車總數将增至344.5對。其中，高鐵188對。特别是杭黃高鐵開通後，與西部高鐵線路實現互聯互通，串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅遊線。

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△資料圖/視覺中國

此外，西安局将西安北開往深圳北、上海虹橋的部分動車組列車，改用為16輛編組的CRH380BL型動車組，進一步釋放西安至深、滬方向高鐵運輸潛力。

調圖後，成都将新開到福建廈門、浙江溫州的高速動車組，并新增1對8小時以内到北京的動車組列車，還将加密成雅鐵路到每天15對。

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△資料圖/視覺中國

2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節前15天，節後25天。鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售，車站售票窗口、代售點仍提前28天發售。

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