離心泵的汽蝕-tft每日頭條

一、離心泵的汽蝕現象

由離心泵的工作原理可知，從整個吸入管路到泵的吸入口直至葉輪内緣，液體的壓強是不斷的下降的，葉輪内緣處的葉片背側是泵内壓強最低點。

當泵内某點的壓強低至飽和蒸氣壓時部分液體将汽化，産生的氣泡被液流帶入葉輪内壓力較高處再凝聚，由于凝聚點處産生瞬間真空，造成周圍液體高速沖擊該點，産生劇烈的水擊，瞬間壓力可高達數十個MPa，衆多的水擊點上水擊頻率可高達數十kHz，且水擊能量瞬時轉化為熱量，水擊點局部瞬時溫度可達230℃以上。久之造成葉片的損壞，稱為汽蝕。

症狀：噪聲大、泵體振動；流量、壓頭、效率都明顯下降；嚴重時使泵抽空。

後果：高頻沖擊加之高溫腐蝕同時作用使葉片表面産生一個凹穴，嚴重時成海綿狀而迅速破壞。

防止措施：把離心泵安裝在恰當的高度位置上，确保泵内壓強最低點處的靜壓超過工作溫度下被輸送液體的飽和蒸汽壓Pr。

二、離心泵的安裝高度：

為了使離心泵能正常運轉，應避免産生汽蝕現象，這就要求葉片入口附近最低壓強必須維持在某一值以上，通常是取輸送溫度下液體的飽和蒸汽壓作為最低壓強。應予指出，在實際操作中，不易确定泵内最低壓強的位置，而往往以實際泵入口處的壓強，考慮一定安全量後作為泵入口處允許的最低壓強。

指标：允許吸上真空高度；允許汽蝕餘量。

1.允許吸上真空高度Hs和允許安裝高度Hg

離心泵的汽蝕（離心泵的汽蝕現象與安裝高度）1