昂克賽拉和新标緻308哪個值得買-tft每日頭條

不好意思，車夫在此要跟大家先道個歉，前幾天剛在《搭載三缸機的車型不多了，東風标緻2008還在堅持着》這篇文章中剛提到目前市面上搭載三缸機的車型不多了，重點點評了東風标緻2008這款小型SUV；

但今天車夫要跟大家聊聊的車型又是一款搭載三缸機的小型SUV，它就是上汽通用的别克昂科拉。我們可以選擇官方指導價為14.59萬元的昂科拉2021款332T CVT精英版為例，對比一下它和東風标緻2008——

昂克賽拉和新标緻308哪個值得買（又是一個三缸機的小型SUV）1

首先剛剛提到它倆搭載的都是三缸機，但“矮子裡面也可以選将軍”嘛，從動力參數來看，昂科拉的數據更具有優勢，其匹配的是CVT變速箱，整個動力組合最大功率121kW，最大扭矩240N·m，要比搭檔6擋濕式雙離合變速箱的東風标緻2008強一些。

不過對于三缸機的評判，動力的強弱隻是一個方面，更關鍵的是看NVH性能，包括噪聲和平順性等方面，畢竟誰的“短闆”更短才更優秀。其實兩車為了抑制三缸機的缺點，都是各顯神通，但這點主觀性太高，大家最好親自去感受一下兩者之間的差異。

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其次在配置方面，由于昂科拉比東風标緻貴近五萬元，因此在配置上是稍稍占優的，例如多了前後排的頭部氣囊，也多了車道偏離預警和保持輔助系統，還有OTA升級、液晶儀表等，但它的織物座椅以及副駕不支持高低調節是不如東風标緻2008的。

同時在空間方面，兩車也是各有優劣，其中昂科拉的軸距為2570mm，比東風标緻2008短了42mm，同時長度上也短了一些，但是在寬度和高度上更勝一籌，這樣的車身尺寸從乘坐體驗上來看，昂科拉要稍微吃虧一點，此外兩車的後排都有隆起地台。

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最後在外觀方面，自然是各花入各眼，不過兩車的設計風格都是變得越來越年輕化，其中昂科拉前臉鍍鉻的飛翼飾條貫穿進氣格栅，并連接兩側的大燈，大燈内部還有倒鈎樣的燈眉，給人一種銳利的感覺，跟東風标緻2008的獅爪式大燈有異曲同工之妙；

同時在内飾上，兩車也是各有千秋，都是小屏的中控屏，也都保留了一些實體按鍵，相較而言，昂科拉除了剛剛吐槽過的座椅材質之外，它的用料更好一些，中控台有皮質包裹而且多用鍍鉻飾條，而東風标緻2008的内飾設計風格給人一種更科幻的感覺。

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車夫點評：雖說這款昂科拉的售價更高，但上汽通用的“套路”大家都知道的，目前它在市面上的終端價格也已經臨近10萬元了，那這麼來看的話，估計昂科拉還是要比東風标緻2008更搶手一些的。