齊魯網·閃電新聞8月21日訊 日前，《2021年全省公共服務質量監測情況分析報告》公布，從全省公共服務質量檢測結果看，日照市在公共交通領域以總體滿意度90.89分的成績，躍居全省第2位。

優化公交線網 在出行時間上做“減法”

日照公交現擁有139條線路，年運營裡程達到6200萬公裡，運送乘客5820萬人次，每天有近13.4萬人次選擇公交出行。電子站牌、移動支付、大站快車、大集專線、學生專線……夏日街頭的一輛輛新能源公交車，代表着涼爽、舒适、安全、可靠，這正是“生活在日照就是幸福”的一個縮影。

近年來，日照市不斷優化公交線網結構，推進公交線路、站點、車輛“三個優化”，僅2021年就新開、優化線路23條，填補線網空白141公裡，增加公交站點44處。從開通接駁高鐵站等重點客運樞紐的公交線路，到填補高新區富陽路、濱州路等區域的線網空白，再到城市、城鄉公交的便捷換乘，如今的日照公交服務已通達城市的大街小巷，确保了公共交通建設“不留白”，持續改善市民出行體驗。當前，膠東經濟圈一體化進程正不斷提速，今年2月份，日照公交首次實現日照、青島兩市無縫換乘，在日照與青島交界處設立了公交站點，接駁日照35路與青島真情巴士902路公交，極大地方便了兩地市民走親、醫療、購物、旅遊等，加速推進兩地同城化，讓群衆的幸福感、獲得感愈加充盈。

加快綠色發展 在節能減排上做“除法”

近年來，日照市着力打造“綠色公交”，新能源公交車輛占比不斷提高，2021年，購置新能源純電動公交車輛105台，城市公交實現市區清潔能源、節能與新能源公交車比例100%，已經在城市“轟隆隆”運行了39年的柴油公交車，正式成為了“曆史”。據了解，新采購車輛全部投入城市公交骨幹線路運行，載客量提升5%，進一步提高了公交應對早晚高峰、旅遊旺季的運營保障能力。車輛運行品質、主被動安全配置、便民設施配備均有進步，補齊了城市公交道路運輸的“最後一塊短闆”。

完善基礎設施建設，在科技賦能上做“加法”

在“東夷小鎮”公交站台，新型公交電子站牌安裝有LED顯示屏，一眼就可以看到車輛行駛到哪個站點。“有了電子站牌，可以清楚看到車輛的運行信息，等車的時候心裡就有數了。”候車的市民王大爺說。公交電子站牌依托運營服務“一張網”，已實現公交運行位置實時顯示、公交站台視頻監控、視頻播報、公交實時信息發布等功能。2021年，全市新建40處公交站點三級指示信息導向圖，幫助乘客快速了解站台所在位置、停靠公交線路和周邊信息，讓公交站點成為矗立在城市中的“導航儀”。

科技賦能是城市交通管理轉型升級的重要手段，也成為日照公共交通發展的新思路，數據集成和可視化是日照智慧交通建設成果之一。在日照公交調度中心大屏幕上，公交車分布位置一目了然，工作人員輕輕點擊某一輛車的圖标，該車的運行線路、詳細位置、行駛速度都呈現出來。

提升公交服務水平 在便民惠民上做“乘法”

“雙語”報站覆蓋城市公交全部72條線路；開通景區專線、加開接駁學校臨時專線，增加節假日“高峰線”，今年“五一”期間共運行37479個班次，安全運送乘客67.86萬人次；每年上線參加志願服務人數近千餘人次，服務時長達1700餘小時；K1路踐行“夜間高鐵不到站，末班公交不發車”承諾，末班發車最晚一次到淩晨1：40……

數據背後，是日照公交從未忘記“國企姓黨”的寫照，依托400餘名黨員的日照公交，正以一個又一個務實行動，全力服務大局、護航民生，助力城市高質量發展。2021年，公交K1路獲評“十佳城市交通文明服務窗口”，被評為山東省公交行業2021企業社會責任報告優秀企業。優質溫馨的服務漸入人心，不但得到了廣大市民的認可，更形成了一股社會潮流。

近期，日照交通能源發展集團組織開展了“假如我是一名乘客”文明服務百日競賽活動，通過換位思考，把自己擺進去，做文明駕駛員，切實創新服務理念，豐富服務手段，深化服務内涵，提升服務水平。志願服務隊堅持開展文明乘車、安全宣講等活動；冬至日組織到敬老院為老人們包水餃、陪過冬至，将溫暖和關心送進老人們的心裡，用實打實的真情讓群衆真切地感受到關懷與溫暖。

閃電新聞記者 劉九省 日照報道