「在天氣、氣候不佳時，飛行員的直覺往往是錯誤的。因此，在飛行中，要相信我們的儀表闆。」——《财報就像一本故事書》

正如汽車駕駛需要儀表盤，企業經營管理也需要“駕駛艙”。

在公司裡，随着數據和指标越來越多，很多時候報表開發速度跟不上實際數據更新速度，導緻數據滞後，報表就不能很好地被業務用起來。

于是越來越多的企業開始重視數據實時展現、重視業務人員自助分析，看一個界面就能發現問題所在。這也就是我們今天要聊的——管理駕駛艙。

管理駕駛艙可以通過各種可視化圖表，直觀地表達出企業運營的關鍵指标，幫助管理者檢測企業運營情況，并對異常關鍵指标進行預警和分析。本文就來手把手帶大家了解，如何搭建一個既能輔助業務決策又美觀的管理駕駛艙？

駕駛艙按不同層級大緻分為三類：戰略型駕駛艙、分析型駕駛艙、操作型駕駛艙。

戰略型駕駛艙

分析型駕駛艙

操作型駕駛艙

1、選擇合适的指标

選擇合适的指标，一般有五個步驟：

1）羅列業務指标：比如公司戰略目标拆解、各部門指标拆解、業務常規指标、财務指标等。

2）篩選業務指标：這裡需要遵循一些原則，比如少而精原則（用20%的指标解釋80%的業務）、結果導向原則（優先結果類指标）、可衡量性原則（指标要可量化）、一緻性原則（業務指标和戰略指标保持一緻）。

3）選擇權重：确定指标對決策的優先權重，指标數控制在3-8個之間，每個指标權重一般不高于40%，不低于5%。

4）确認衡量标準：定量指标需列明詳細計算公式；定性指标需提取出評價要素明确衡量标準，讓指标有解讀的意義。

5）修改确認：确認是否合理合規，是否具備價值（對比價值、管理決策價值、對業務的指導價值）。

選好指标後，還要根據數據的層級關系，考慮需要實現哪些上鑽下取、交互功能。

在《用圖表說話：麥肯錫商務溝通完全工具箱》這一經典著作中，作者基恩.澤拉茲尼闡述了他經典的方法論，圖表選擇分為 3 步：

1）确定表達主題，也即要解決的問題是什麼。

2）确定對比關系，如占比、比較、時間趨勢、相關性等。

3）選擇圖表形式，如餅圖，柱形圖、折線圖、散點圖等。

這一套經典理論廣泛地指導了世界範圍内商務人士的可視化表達，并成為 IBCS 國際商務溝通标準的重要組成部分，我們在該理論的基礎上，做了一些優化調整：

1、布局

推薦的布局分布圖：

• 主：核心業務指标安排在中間位置、占較大面積，多為動态效果豐富的地圖
• 次：次要指标位于屏幕兩側，多為各類圖表
• 輔：輔助分析的内容，可以通過鑽取聯動、輪播顯示

一般把有關聯的指标讓其相鄰或靠近，把圖表類型相近的指标放一起，這樣能減少觀者認知上的負擔并提高信息傳遞的效率。

此外，新手經常會有一個誤區，想把所有的内容全面地展現給用戶看。但是一個好的可視化應當要砍掉大部分内容，隻保留最需要的，這樣才有利于向用戶清晰地叙述可視化故事。

确定布局後，即可把圖表樣式拖到對應位置，并把指标數據和信息填充進圖表中。

2、配色

對于需要展現大量圖表的駕駛艙而言，最好選用深色的背景，因為深色背景襯托着明亮的色彩，會讓整個圖片看起來更突出，同時會讓整個界面的布局看起來更時尚。

• 古典風：

• 機械風：

對于需要展現大量數據和文字的駕駛艙，淺色背景會讓閱讀更有效率，因為淺色讓整個界面看起來更有呼吸感，能夠讓用戶更專注于内容。

• 簡約活力風：

複雜緊湊的駕駛艙建議選擇字體比較細、有襯線的字體，比如宋體；排版比較疏的建議選擇字體比較粗、無襯線的字體，比如黑體。

注意避免使用商用字體，思源黑體、思源宋體、龐門正道标題體、文泉驿系列、站酷系列，以及方正的楷體、黑體、仿宋、書宋，都可以免費商用。

推薦示例：

此外，在排版上，還需要注意信息密度分布、間距相等、合理留白、邊角統一等細節問題。

駕駛艙可适用于PC、大屏、移動端、平闆等多種設備。

對于管理人員，大屏可全面展示各項指标，更有視覺沖擊力更加直觀；移動端則可以幫助管理者随時随地獲取重點經營數據，運籌帷幄。

同時，一個企業搭建管理駕駛艙體系的過程，就是一個按綜合評估體系建立企業戰略管理模型的過程，也是一個充分發揮企業數據資産價值，幫助企業管理信息化、精細化的過程，意義深遠。

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