蘭德酷路澤雖然現在并沒有國産車型在售,但是在平行進口車市場,這款車常年占據銷量榜第一位,風頭絲毫不減。這款車很多消費者在購買的時候都會遇到一個問題,就是平行進口的配置太多、太繁雜,以至于在選車的時候不知道怎麼選擇。今天給大家實拍的就是酷路澤EXR車型,這款車尾标雖然是傳統意義上的低配車型,但是配置卻高過很多GX-R的中配車型。
外觀方面:蘭德酷路澤EXR依舊是非常霸氣,采用了家族化的外觀設計,銀色的中網配合鍍鉻裝飾條,讓蘭德酷路澤的前臉看起來既豪華又霸氣。僅從外觀上可以看出這款車的配置并不低。原車氙氣大燈、鍍鉻中網、霧燈以及前雷達。這都與酷路澤目前在售的中高配車型一緻。如果喜歡大包圍的話,可以選擇後期改裝。
蘭德酷路澤的霸氣并不僅限于它的前臉,側面流線型同樣非常優秀。原車的航空踏闆、18寸的鋁合金輪毂以及隐藏式的行李架,都讓這款車看起來配置非常高。
蘭德酷路澤的尾部造型方正有力,LED的尾燈組夜晚點亮效果非常好。從尾部就看出來這款EXR的車型配置,原廠的倒車雷達以及拖車鈎預留孔。當然這款車外觀上唯一缺少的配置就是尾翼和側面的彩條。這兩個配置如果後期加裝費用很低。
内飾方面:實拍車型蘭德酷路啊EXR内部配置同樣優異,對比很多GX-R車型,這款車配置絲毫不落下風。原車大屏帶倒車影像、桃木内飾、天窗、自動防眩目後視鏡等都一應俱全。當然蘭德酷路澤标配的蠕行模式和坦克掉頭也不會缺少。唯獨就是中東版大部分車型都采用的絲絨座椅,這款配置的車型也是絲絨座椅。
這款EXR的蘭德酷路澤還有一個特色配置,就是原車自帶打氣泵和沖沙器。因為這款EXR車型在行業内被稱之為沖沙版。這兩個配置是在GXR車型上都不具備的。原車的打氣泵在越野沖砂過程中非常實用,可以随時根據路況對輪胎進行加氣或者放氣。
動力方面:這款車采用的是代号為1GR的4.0V6汽油發動機,最大馬力275匹,最大扭矩393牛米,匹配的是6擋手自一體變速箱。對于蘭德酷路澤這種大型硬派SUV來說,4.0的動力表現中規中矩,并不算有強勁的動力。尤其是在高速再加速時候的表現,4.0車型動力表現疲軟。
總結:今天我們實拍的蘭德酷路澤EXR車型配置算是4.0車型中的中高配,但是很多消費者會迷惑EXR是低配車型。看了我們實拍車型是不是改變了你的這種想法呢?目前這款車售價僅僅為66萬左右,你會考慮嗎?歡迎留言互動,關注壇子車,買車不迷路。
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