美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立于1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國第16任總統的名字亞伯拉罕·林肯命名的，借助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生産的是頂級轎車。

其商标是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。該标志由羅伯特·托馬斯于1955年設計。那麼在此之前，林肯的車标是什麼樣呢？下面，咱們就來聊聊林肯車标的演變。

林肯品牌的首款汽車被命名為L型，該車由亨利·利蘭的女婿Angus Woodbridge設計，動力系統搭載了最大功率80馬力的5.9L V8發動機，匹配3速手動變速箱。

1922年，亨利·福特收購了林肯汽車公司，并委任其獨子埃德塞爾·福特為林肯首任董事長。這讓埃德塞爾有機會一展所長，為其在汽車設計上的熱情覓得發揮空間。埃德塞爾·福特為林肯L型車設計了全新的車身，同時更換了新的車标。憑借優雅的設計與可靠的性能，林肯品牌頓時聲名鵲起，成為美國早期豪華汽車的領軍者之一。

與之前的車标相比，新車标變得簡潔了許多，三層橄榄形之間，從上至下用不同英文字體寫着福特、林肯和底特律。此外，一些車主還熱衷于在車頭安裝“靈提”的塑像。

1928年，L型車的動力系統換裝了排量更大的6.3L V8發動機，同時林肯再次對車标進行了簡化，去掉了原先福特和底特律的英文拼寫。

進入20世紀30年代以後，林肯開始聯合當時最頂尖的車身制造商來定制生産豪華車。K系列便誕生于這一時期，比如Willoughby為其設計了Limousine的部分，LeBaron則專攻敞篷車的部分。 林肯K系列雖然車身造型多變，但位于車頭的品牌标識卻總能被一眼認出。橫縱交疊的三層橢圓車标上，林肯的英文字母以中間大兩邊小的樣式呈現。

1935年，林肯K系列的車标又變成了圓形圖案，圓形左下角為帶下劃線的林肯英文拼寫，其中“L”的兩個豎都被拉長了，鏡像也有一條橫線，橫線下方還帶有V-12字樣。

為了将林肯打造成汽車設計領域的标杆，埃德塞爾·福特深度參與了1936年Zephyr的開發。該車是首先成功将空氣動力學融入設計的車型之一，其風阻表現遠超當時的平均水平，引領了“流線型”車身的設計潮流。林肯為Zephyr配置了V12發動機以及首創的剛架結構，令其擁有強勁動力并兼顧駕駛的舒适平穩。該車的車标也是流線型，最初Lincoln和Zephyr在左側一上一下，右側凸顯了V-12。

不過，車輪中央使用的卻是另一種造型的車标，Lincoln和Zephyr以相互交錯的方式聯系在一起。1937年起，方向盤上也增加了這種造型的标識。

1938年，林肯對Zephyr的外觀進行了重新設計，流線型車标去掉了右側的V-12字樣，新車标被對稱的布置在車頭兩側，并沿用至1939款的Zephyr上。

1940-1941年，林肯旗下所有車型的車鼻處都帶有流線型的V-12标識，同時在車身側面、車輪中央、方向盤等位置還可以看到林肯的英文及相應的車系名稱。

1942年，林肯又推出了新車标，由兩個獨立的部分組成，上半部分是一個盾牌，盾牌頂部為騎士頭盔，盾牌内有十字架，十字架中心還有星芒的圖案，而下半部分則是矩形的林肯英文标識。

美國參加二戰後，林肯停止制造民用車轉而生産軍需品，直到1946年才恢複。戰後的林肯車标繼續盾牌和品牌名稱的組合，但颠倒了位置并更改了配色。

1949年，伴随着全新的前臉造型風格，盾牌車标仍占據着最正中的位置，而林肯的品牌名稱則下移到前保險杠處。1950年起，盾牌的樣式加寬了一些，同時兩邊還多了一對翅膀的形象。

1953年的林肯車标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一個大大的V字。1954年，在車标的盾牌與V字之間又增加了橫條狀的裝飾線。

1955年，林肯的董事們要求為即将面世的林肯Continental Mark II設計一款全新的标志。首席助理設計師羅伯特·托馬斯負責标志的設計。羅伯特·托馬斯在圖紙上畫出了一個簡單的十字星圖案，然後發現任何的修飾都已是多餘。第二天，這個簡約優雅的十字星車标設計被所有人一緻通過。

在1968年問世的林肯Continental Mark III上，十字星車标的形象被進行了重新诠釋，整體向縱向拉伸了一些，十分接近如今的樣子。

近100年來，林肯為每一個時代造就夢想之車，以革命性的創新和設計一再樹立豪華典範。而60年來一直伴随林肯的十字星車标，則象征着堅固的質量和良好的科技表現。

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