電動車是我們生活中重要的代步工具，是我們市區内十公裡代步的首選，而且現在的市内汽車越來越多，每天學生放學，上下班時間都必塞車。開電動車反而更節省時間 。

這篇文章主要目的是讓大家少踩坑，并購買到心儀的電動車。整理不易，希望能得到大家的肯定~

全文分為三個部分，分别為：

一、 小白如何選購買電動車二、 各價位電動車推薦三、 電動車日常保養

現在大家對電動車分類也沒有這麼講究，但是新國标出台了，我用一張圖展示給大家，讓大家買的時候稍微注意一下。

1、 國标

随着電動車的普及，很多不達标的電車冒出，各種超速，改裝問題出現，存在很多的安全隐患。2020新國标政策的出台，一定要根據自身所在的城市的政策進行購買，不然買到發現不能上牌，強行路上行駛還要擔心被交警蜀黍逮到，就要面臨罰款扣車等問題。

如果你所在的地區是要求國标才能上牌的話，購買的時候首先需要确認其具備有生産資質和3C認證，那麼怎樣的才是國标的電動車，下面這張圖可以了解到，更新2020年。

目前大部分的地區電動車都是需要上牌的，分機動車、非機動車。超新國标準的都屬于機動車，道路行駛是需要摩托車駕駛證的。而非機動就不需要駕駛證的。

2、 外觀

買車肯定是要看外觀的，好看非常重要。選電動摩托車還要看油漆的飽滿度，光亮程度。另外看外殼的軟硬和材質，一般大廠商都會使用ABS材料，質量堅硬更耐用。

車架：我們看的是焊接的部位是否夠均勻，沒有漏焊的情況。然後就是車架在管材上一般會留有轉孔，是作用于酸洗磷化處理工藝時能夠讓液體流出，這時候我們他可以通過孔看到管材的厚度。另外車架都會有自身的生産日期等信息，小衆牌子則要主要看，是否有，不然就有翻新的可能。

3、續航

電車的續航能力通常和電池，電機，控制器，輪胎，車載電器，載重等這些相關。但最主要是電機和電池。電機的功率是W，電壓是V，電池容量是A。我們通常會問老闆這電池有幾塊電池的：三個電池（36V12A）、四個小電池（48V12A）、四個大電池（48V20A）、五個大電池（60V20A）、六個大電池72V20A。

通常速度和續航是成反比的，你開得越快續航就越短，你勻速開得慢續航就長所以店鋪的老闆都各種吹噓續航100 公裡以上，這個需要問清楚是在什麼情況下。如果是在時速10KM/H 的情況下，最大續航可以達到100公裡以上，但如果是25KM/H時速或者不勻速行駛可能隻有40千米還不到，這跟駕駛的習慣有關。

續航計算公式參考如下：

4、電機

說實話，選擇電機是很專業的活，好多廠商都沒有詳細介紹電機，寫這段主要是讓大家了解一下。選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯選。高速電機的車售價都應在2000元以上，低速電機的車售價普遍在2000元以下，用戶購車時應多加注意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指标是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。

5、電池

電動車電池分锂電池、鉛酸電池

在電車内大部分都是使用着鉛酸電池，锂電池一般是用在電動自行車上或者高端電動摩托車，雖然有着壽命長，續航強。但品質好的锂電池價格一般1000-2000。相對鉛酸電池一年換一次等于锂電池四年換一次的價格。

锂電池通常是可以拆卸充電了，所以對于住出租屋或者樓下沒有充電的地方會比較方便，而且随着安全隐患的問題，不少大城市的樓盤都出現禁止電動車進電梯的情況。很多朋友也會擔心锂電池是否足夠安全，這個真的是要認準品牌了，并不是說大品牌就沒問題隻是出現問題的概率遠比雜牌來的低。

電動車的锂電池主要為：三元锂、磷酸鐵锂、錳酸锂

三元锂：擁有較高的能量密度所以在同等體積或者重量下續航能力更強，充電效率更高，而且低溫性能較好；缺點是安全性一般，刺穿會自燃。

磷酸鐵锂：擁有更高的循環壽命，而且安全性較好，在高溫性能強，電池熱峰值能達到350~500°C，即使60°C高溫下也能釋放100%容量；缺點是能量密度一般，低溫特性差，冬季除了電池能量衰減的情況，還會出現低溫下锂電池無法充電的情況，畢竟電瓶車可沒有汽車那些給電池加熱的功能在。

錳酸锂：價格較便宜，能量密度 低溫性能都不錯；缺點循環壽命較差，在高溫、暴曬下容易衰退，從三架猛分解成二價猛。

另外，如果是線下購買，買之前一定要确認電池是給你裝在哪個位置！！（如下圖）

是包裹在1坐墊下面，還是包裹在2腳踏裡面，如果像3懸空裸露吊在腳踏下面，不僅底盤低淌水的時候可能被淹到，而且電池這麼高調，還容易讓賊惦記~

為什麼新國标車鉛酸電池續航會比舊國标的電池要差？

1、新國标的電池和舊國标電池更輕，意味着材料減少了2、新國标的輪胎鋼圈比老國标的要大，同時電機功率也比以前更大，所以耗電會更多3、镉金屬有着抗熱扛冷的效果，能夠增加電池壽命，可是污染環境強度大，以被禁止加入鉛酸電池

現在是冬天的原因，很多朋友詢問為什麼電動車的續航能力變差了？

如果你新買幾個月的電車在天冷能跑個50公裡左右，在冬天隻能跑30公裡左右，因為電池内的各種物質活性會随着溫度而降低，當溫度在25度能最大限度的放電，當溫度減到10度電池所存儲的電量也會減少20%，而0度則會更多。所以在天冷電池續航相差在3/1是正常現象，到了夏天會回複正常。

6、刹車

刹車是電動車上非常重要的一個部件，決定了電動車的安全性。目前市面上常見的電動車刹車有3種：漲閘、鼓刹以及碟刹。其中性能：碟刹>鼓刹>漲閘；價格上：碟刹是最貴的，而漲閘是最便宜的。

7、輪胎

首先所有電動車的廠家都不生産輪胎，都是通過其它輪胎廠商定制的，所以輪胎有好也有便宜的，好的輪胎當然是壽命長，安全。比較有名氣的輪胎品牌有正新、建大、朝陽等。這些都是屬于中高端價位的輪胎，也相對耐磨。

電動車的輪胎通常分為：真空胎、鋼絲胎和子午胎、斜交胎

選擇上我是更推薦的是鋼絲真空胎。首先能裝真空胎，說明鋼圈的密封性比較好，第二輪胎氣密性好，輪胎的胎邊比較寬，第三更耐磨些。使用内胎如果你騎過電車就知道，一單紮破會馬上漏氣，隻能下地推行，而真空胎紮到釘子可以先不拔出，因為漏氣是很慢的，可以繼續行駛一段時間去到維修的地方補胎。

另外說到真空胎的自補液，很多人都擔心其具有腐蝕性

，因為使用過補胎液以後，輪胎表層多多少少都會遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質保護膜會對補胎過程中的打磨和粘貼造成影響，但這暫時沒有其它好的辦法，除非你有時間經常去補胎，不然還是直接打一瓶品質好的自補液吧。

1、雅迪（yadea）小金果

電動車每隔一周左右會進行活動價，購買前建議留意下

雅迪小金果電動車，日常售價1599 。350W電動功率，搭載48V12AH鉛酸電池（不可拆卸），續航能力≤40km。前後是真空胎，後置雙減震，采用雙鼓刹的制動方式，對于新國标時速隻能達到25km/h，鼓刹是完全夠用了的。配置有菜籃，對于上下班需要去菜市場的人來說非常實用。

2、綠源電動車 小果粒

綠源電動車，售價1399 。300W液冷電機（功率略低些），搭載48V 12Ah鉛酸電池（不可拆卸），續航能力31-40km。

前後真空胎，采用雙陶瓷刹車，制動能力更好。三色可選

3、比德文TDT1719Z

比德文品牌可能對于廣東這邊并不熟悉，其一開始是山東産地，後來發展到天津、無錫這些地方。在國内也是不錯的品牌。

這款電動車售價1888 。350W電機功率，使用48V12AH 鉛酸電池（天能/超威

）續航能力31-40km。真空胎，前叉 後彈簧減震，大大增強了減震效果，前鼓後漲的制動方式，對于制動方面會差些，擁有電子防盜器。

4、小牛電動G0 40

這款電動車有Sport Tour 兩種騎行模式并可以輕松切換，還能開啟ECO能耗模式，能滿足更多的騎行需求，減震方面也是非常棒的，前面彈簧鐵前叉減震 後面套筒油阻尼式減震，能達到摩托車級别的減震效果，适合上班路況不太好的小夥伴。

小編自己也入手了這一款，充了一次電，騎行了52公裡，電指示還有20%，感覺和店家說的60公裡相符。S檔載人上坡毫無壓力，十公裡的圈子代步車續航完全夠用了，顔值在線。刹車非常容易操控，不松不緊，加速絲滑無異響。

5、愛瑪 AIMA TDT1152 牛牛

這款電動車整車尺寸為 1466*595*1021mm ，搭載的是 48V12Ah 的 鉛酸電池，實測續航預計可達 45公裡 左右，前後刹車為鼓刹。雖然屬于新國标标準，但是電池為鉛酸的電池壽命和充電速度肯定不如锂電，但是锂電池易燃也是個弊病。從長環保來看锂電是大趨勢。

6、新日（Sunra）電動車小藍莓

這款電動車整車尺寸為1430*620*1050mm ，搭載的是 48V12Ah 的 鉛酸電池，實測續航預計可達 45公裡 左右，整車可以放到電梯直接進入家中。電池不可拆卸。電機相對好一些。比較适合女性。

缺點：電池不可拆卸不便捷，從價位來看性價比不高。如果是當前價位就不推薦，在活動時期便宜幾百，1500-170的話，建議購買。

7、牛F0 50

首發售價2099，400W電機功率，搭載48V 14Ah 磷酸錳鐵锂（可拆卸充電），續航能力最高50km，實際應該會有45左右。雙鼓刹制動方式，真空輪胎。一體式外觀，刀割線條設計，更美觀，14項電池保護措施，更安全，可以購買配件加裝。遺憾缺少了智能系統。

8、綠源 ZFB翻糖

綠源電動車，售價2699，配置400W電機，錳酸锂電池48V 24Ah（星恒），續航能力70km；鋼絲真空輪胎，耐磨抗紮，前後陶瓷刹車，制動性能不錯；配置前菜籃後座椅，擁有白、綠、粉三色可選。

1、小牛電動車Uqi（智能）

UQi 電動，價格3499。使用48V 13Ah 三元锂電池。400WNIU聯合電機，續航40Km左右，采用前碟後鼓的制動方式。多功能：智能監測，三重衛星定位，電池移動報警，電量查詢等......

小牛電動，更多的可玩性，對于喜歡黑科技可以選擇。

2、小牛電動車 G2 60

采用Sport Tour 兩種騎行模式可以輕松切換，能滿足更多的騎行需求，碳素結構鋼車架，減震方面也是非常棒的，前後面套筒油阻尼式減震，能達到摩托車級别的減震效果，适合上班路況不太好的小夥伴。缺點：這款電動車部分地區是不支持銷售的，小夥伴們喜歡的話可以先看下當地是不是支持銷售。

3、九号電動自行車C40（智能）

售價4399，略貴些。400W電機 48V 16Ah 三元锂電池，續航能力＜45km，可玩性好。

4、綠源超長續航ZFB

綠源的刹車采用的都是陶瓷化複合材料刹車片，刹車壽命是普通毂刹的 5 倍以上，采用鋼絲輪胎，就是在真空輪胎簾布層上增加了一層鋼絲防紮網，抗紮能力是普通真空輪胎的 1.5 倍。說句實話顔值不是特别好，但是安全實用，路況不好的話，這款電動車就很合适了。

耐低溫， -20℃ 放電 90% ，東北地區也能用。兩種充電方式更便捷，溫度更低的話也可以提取電池獨立充電。

缺點：顔值差點、續航能力才80公裡比雅迪電動車DE2，稍微差點。

5、雅迪電動車M321Pro可折疊

城市代步車，鋁合金車架，三步折疊，駕車時可将其放到後備箱，方便攜帶，解決最後三公裡路程問題，1865型锂電池，電動汽車級别電芯，續航能力可到70公裡。前後碟刹點刹即停，散熱快，使用壽命更長。

缺點：代步車或者代駕車，可折疊小巧但是長期騎行不太友好，容易讓人疲憊。

1、嚴禁存放時虧電。蕭電池在存放時嚴禁處于虧電狀态。虧電狀态是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀态存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極闆上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀态閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀态。

2、定期檢驗。在使用過程中，如果電動車的續行裡程在短時間内突然下降十幾千米，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極闆

軟化、極闆活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修複機構進行檢查、修複或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支

3、避免大電流放電。電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導緻産生硫酸鉛結晶，從而損害電池極闆的物理性能。

4、正确掌握充電時間。在使用過程中，應根據實際情況準确把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛裡程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8h左右。若是淺放電(充電後行駛裡程很短)，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導緻電池失水、發熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行裡程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池内部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極闆軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等緻命損傷。

6、避免充電時插頭發熱。充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導緻充電插頭發熱，發熱時間過長會導緻充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

1、确定預算和品牌，然後直奔主題

2、了解下電池、電機、刹車、輪胎這些，不要盲目追求頂配，性價比自己考量

3、網購的話，自己多看，比較後再買

即便是2021年，偷電車電池的事件任然不在少數，所以不管何時一定要保護自己的電車哦！！！

以上，則是關于買電動車的一些經驗，每個地方可能不一樣，如果覺得對你有幫助，請多多轉發關注和收藏哦~