參考消息網1月11日報道外媒稱，是車展還是脫衣舞表演？在中國，有時這兩者很難分得清。不過如果負責上海車展的官員能夠如願以償的話，那麼汽車制造商将要展示的隻有帶輪子的汽車。

據美國《華爾街日報》網站1月9日報道， 即将開幕的上海國際車展的主辦方1月9日告知車企，主辦方考慮采取一些措施改善參觀環境，不排除取消用車模來推廣汽車。

本次車展的主辦方之一中國國際貿易促進委員會的一名負責人說：“我們希望參觀者把注意力放在汽車而不是模特身上。”他說，目前尚未作出最終的決定。

近年來，一些地方的車展已漸趨客觀理性，以打消對女性存在性别歧視之嫌。不過車模依然活躍在中國的車展上。

中國官方媒體也曾發表評論，痛批汽車制造商讓車模穿着暴露的服裝、擺出挑逗的姿勢來吸引觀衆。

比如，中央電視台日前在節目中批評中國車展成了“肉展”，暴露的穿着拉低了觀衆的審美品位。

也有媒體說，主辦方應該關注上海最近發生的新年踩踏事件引發的政府和公衆對于安全的擔憂。

車企往往會邀請一些小有名氣的車模在車展上站台，吸引大量男性狂拍。在去年的北京車展上，為了一睹韓國當紅明星金秀賢的風采，粉絲們擠爆了現代汽車的展台。活動組織者出于安全上的考慮，重新安排了他的出場時間。

2013年的上海車展吸引了1800家車企和81.3萬名參觀者。展示的汽車共有1300輛，采訪的記者人數則超過1萬人。

浙江吉利控股集團的公關總監楊學良說，他所在的公司今晚得知了這一消息。楊學良說，對于安全的擔憂可能也是原因之一。

不過，也有人在網上表示，沒有車模的車展可能對中國消費者的吸引力降低。一名網民說：“沒有車模的話，還會有多少人去看車展？”

本次上海車展将從4月22日到29日舉行。

據香港《南華早報》網站1月10日報道，上海車展的主辦方之一 ——中國國際貿易促進委員會上海分會的官員說，正考慮在今年的車展上取消性感車模站台的做法。

汽車行業的官員說，主辦方面臨着當局施加的壓力，要求避免因與性相關的問題而引發人們的關注。如果禁令獲得實施，這将是内地主管思想工作的部門迄今為止在管理貿易展上采取的最為嚴厲的舉動。

近年來，由于一些車企聘請衣着暴露甚至赤裸的女性為自己的展台吸引觀衆，車展變得惡名遠揚。

在此前舉辦的上海車展上，有數百名模特到場，吸引了超過80萬名觀衆。

上海展新展覽服務有限公司的魏新說，如果取消車模，車展的門票銷售肯定會受到影響，因為許多人都是被濃妝豔抹、幾乎一絲不挂的女孩吸引來看車展的。新車旁邊站着明星或名模的話，會吸引更多的觀衆。

在這次傳出可能取締車模的消息之前，宣傳部門因為對電視劇《武媚娘傳奇》進行的審查而引發争議。劇中女演員穿的暴露胸部的服裝被認為過于性感，導緻脖子以下鏡頭被剪掉。

2014年5月15日，在太原市煤炭交易中心，車模在展示汽車。新華社記者 範敏達 攝

【延伸閱讀】上海車展主辦方回應“取消車模” 稱正征詢意見

中新網1月9日電 今日據多家媒體報道，2015年上海國際車展将取消汽車模特展示環節，部分汽車企業相關負責人也在認證微博上表示其收到了上述消息。今日晚間，上海車展官方發布回應稱，目前車展主辦方正在征詢各方意見，“不排除取消模特”。

上海車展主辦方在回應中稱，上海車展經過30年的不斷發展，已逐漸成長為中外汽車行業及廣大汽車愛好者共同關注和參與的重要平台之一。為進一步策劃、組織、實施好2015年上海汽車展，回歸車展本義，形成更好地關注汽車技術與産品、發展與創新的氛圍，營造文明的參展、參觀環境。目前，主辦方正在征詢各方意見，考慮采取一些相關改進措施，不排除取消模特等。

（2015-01-10 07:14:12）

【延伸閱讀】今年上海車展取消車模正征詢意見

“看車”還是“看人”一直是纏繞着車展的話題。/晨報記者 殷立勤

□晨報記者 董韻怡 張谷微

日前，網上有消息稱，今年4月下旬的上海車展将單純展車，取消車模。

對此，上海車展主辦方昨天表示，目前正在征詢各方意見，為了進一步策劃、組織、實施好2015年上海汽車展，回歸車展本義，形成更好關注汽車技術與産品、發展與創新的氛圍，營造文明的參展、參觀環境，考慮采取一些相關改進措施，不排除取消模特等。

香車美女組合或成曆史

昨天中午，吉利控股集團公關總監楊學良發布微博稱，“同事說剛接到上海車展組委會通知，今年車展一概取消模特。評：最好明星、演出啥的都取消，地方車展也這樣，還大家一個清靜的車展！”

面對記者的求證，上海車展主辦方沒有作出正面回應，隻說“目前，正在征詢各方意見，考慮采取一些相關改進措施，不排除取消模特等。”可以推斷，3個月後的上海車展，香車美女的傳統組合将很有可能成為曆史。

業内人士表示，此舉相當有地方色彩，而且出現在外灘擁擠踩踏事件後，可能更多是出于安全防範方面的考慮。車展觀衆中不乏老人和小孩，萬一不小心被擠倒，後果不堪想象。

“很多人來車展不是真正看車的，都是沖着車模來的。”一家車企市場部工作人員指出，每年車展現場，衣着暴露的車模展台總是擠滿人，而豪車館則是傳統的“重災區”，的确存在安全隐患，且空氣質量極差，咳嗽、頭暈、腦漲都是逢車展必要忍受的痛苦事。如果取消車模能夠逼退那些隻想“看人”的僞車迷，倒也有必要作些約束性的管理。

激發車企另尋高招“吸睛”

近年來，車模穿着暴露、不雅動作等問題屢遭社會指責。去年廣州車展時，央視等媒體對此也有過讨論。為什麼車企精心研發的車型很難上頭條，卻屢屢被車模搶了風頭？

其實，不少車企負責人也心知肚明這種做法欠妥，也早有生厭。

一家美國知名車企的公關表示，“在現場大家都這麼做，你不做反倒顯得你不對了。而且車模在車旁一站，就是有人氣。你說，一樣出錢買展位做展覽，誰不想得到最大化的效果？如果真的不讓用車模，倒是可以激發車企用其他方法吸引觀衆關注車。過去就是過于倚重車模制造人氣，并以此作為成功參展的标志，結果卻遠遠偏離初衷，甚至背道而馳。”