沃爾沃xc90售價49萬-tft每日頭條

沃爾沃跟所有二線豪車一樣，這兩年份額十分上漲，并且沃爾沃是吉利的子公司，四舍五入的關系跟大家也很密切，因此上心裡不自覺也有一種好感，沃爾沃的主力除了XC60之外，XC90針對BBA也形成很大的沖擊力，為了在豪華市場飽和之前盡可能拿到一些份額沃爾沃也很夠膽選擇“以價換量”，特别是XC90已經到了50萬左右的底部，對于豪華大氣的車主來說是不二之選。

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沃爾沃XC90定位是大型SUV，4953/1985/1776mm的尺寸足夠說明一切。跟近期自主車型的熱門坦克500稍微小一點，依托豪華的氣質對标Q7這樣車型。沃爾沃XC90的一大優勢在于安全性，并且在輔助駕駛技術的調教上也更為成熟一些，這一點對于我們這些惜命的車主算是迫需要。至于動力沃爾沃鼎鼎有名，并且作為母公司的吉利也經常向沃爾沃讨教動力。

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沃爾沃XC90對比一衆豪車汽車，也是比較在在不少車上全系使用混動總成的，可以說對自己的技術很自信，就是目前BBA還沒有一個車企具備這中魄力。XC90使用的則是一顆備受好評的2.0T混動，與之匹配的是8AT變速，可以做到6.7莫破百，可以想象一頭大象一般的嘭然大悟宛如獵豹一般馳騁草原的模樣，可知這個動力是多麼的奔放，猶如貝多芬一首驚濤駭浪的奏鳴曲。

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在設計上的确沃爾沃比不上母公司吉利那麼出衆，外觀上與年輕運動的次世代車市設計對比，XC90還是維持着一如既往的豪華的感覺，看着成熟内斂，不像一起與自己攜手操場玩耍的小夥伴，反而像不想讓自己攜手玩耍的班主任，無疑是諸多班主任的最愛。不過從市場的角度來說，新款的車型不跟進以下的設計也是比較危險的。而目前來說，沃爾沃獨有的氣質也能彌補運動感上的不足。

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至于内飾北歐風格的氣息依然濃郁，即使鼻子不通對于氣息不變敏感，看到這個昂科威一般的嵌入式耳朵中控屏也有些小小不夠檔次的意味，畢竟與昂科威一樣的設計并不算什麼，重要的是昂科威的定位在常規車型中還偏性價比一些，一樣的内飾的确挺沒面子。不過這個也能通過新的價位進行彌補，足以給同樣内飾不咋地的奧迪當頭一棒。