汽車發動機變速箱以及電路之類的故障都是靠機修師傅,車身有剮蹭、凹痕或者大梁變形之類的問題就全靠钣金師傅,需要噴漆就全靠噴漆師傅。
一般情況下我們都見過維修保養的過程,钣金噴漆由于需要的時間比較長,我們很少見到。剛好機會來了,一輛有将近十年曆史的中華駿捷,車身左側,前葉子闆下部因為年代久遠,鏽蝕了一個拳頭大小的洞。下面,我們就來簡單了解一下钣金噴漆師傅的工作過程。
下圖為初步的處理。用砂輪機把洞周圍的漆打磨掉,露出金屬,也需要裡面的錘子把周圍敲打平坦。
下圖為钣金師傅找來了一塊合适的薄鋼闆,修補工作正式開始。
下圖為钣金師傅先把鋼闆焊接上去,這種焊接時候發出來的光不能看,對眼有傷害!
下圖為焊接過後,用砂輪機把焊接凸出來的點點打磨平坦,還需要錘子敲敲。
下圖為修補過後的鋼闆和車身下部葉子闆的配合情況。
下圖為噴漆師傅給鋼闆周圍糊膩子。
下圖為噴漆師傅用高瓦數烤燈烤。這個燈是一千瓦的,作用是用發出的光熱加速膩子的硬化。
下圖為膩子幹之後還要用砂輪把表面磨平,中間還要用粗細不一樣的砂紙反複打磨。
下圖為最後一步噴漆。噴兩遍漆之後,什麼痕迹都看不出來了!钣金噴漆師傅技術高超。
以上各圖就是钣金噴漆師傅的工作過程,這些圖隻是挑選出來的,實際工作過程比較複雜。我們的車出現剮蹭凹陷之類的問題,都離不開他們。并且钣金噴漆師傅也都特别辛苦,需要我們廣大車主體諒。
你所理解的钣金噴漆是這個樣子嗎?歡迎分享。
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