對于許多習慣坐出租車的貴陽人而言，隻要順路且不耽擱時間，合乘拼車這事兒是可以接受的。但合乘拼客該如何收費？對于的哥随意性較強的“一口價”，很多乘客表示很頭痛。

告訴大家一個好消息，近日，貴陽市“出租車運價調整”聽證會召開。會上，除了對出租車調價進行了聽證，還對合乘拼車問題進行了規範。

調價方案建議，合乘期間按合乘對應路段正常計費金額70%計費，合乘每組乘客支付50%出租汽車燃油（料）附加費。同時将更換新的計價器。新的合乘計價器可以分組計費，最多可為4組乘客計費，但目前貴陽市的标準最多能合乘兩組乘客。

（目前，貴陽出租車計價器。）

對合乘拼車新方案

網友們有不同意見

微報姐曾經遇到過這樣一件不安逸的事兒。打出租車從小灣河大橋到貴州日報社，打表計算，也就25元左右。出租車剛開動不到半分鐘，路邊一男子打車要去師大。的哥非常爽快地喊價20元，這男子還價15元。的哥居然就答應了。為啥第二組乘客去的地方更遠，價格還更便宜？微報姐沒想通。

（省外部分城市使用的合乘計價器。）

國内：

北京

乘客合乘将各付共同路段車費的60%，也可以打印多份發票。如果是兩人同時上車先後下車，那麼先下車的乘客負擔當時車費的60%，後下車的乘客負擔合乘部分的60%車費以及單獨乘坐路段車費。多人乘車付費方式以此類推。

濟甯

根據《濟甯市出租汽車客運管理辦法》規定，出租車駕駛員要按照乘客指定到達地點選擇合理線路行駛，并且未經乘客同意不得招攬他人同乘。出租車在征得第一租用人的同意後合乘，雙方乘客應按照計價器顯示金額的70%交費。但合乘收費達不到單人全程應收金額時，應由最後一位下車乘客補齊。

合肥

同一趟次運營，隻允許兩人合乘。合乘不允許中途上車，須同一地點上車。當任一位乘客到達目的地後，計價器顯示當前的計費信息（已打7折）并打印發票，之後計價器維持顯示另一位計費信息，恢複正常計價标準，不再折扣。

内江

如果有拼車現象，先上車的乘客可以打八折，後上車的乘客就是全價。出租車内的計價顯示屏上也有相應的顯示。如：首單乘客的費用金額、是否折扣、單價、裡程和時間，以及第二單乘客計價等信息均有顯示，屏幕右邊還有司機的姓名、編号、照片、車牌等信息。

蘇州

蘇州市客管處市場監督科一位負責人表示，合乘在蘇州是被允許的。但是，合乘要有五個前提，即由乘客發起、協商一緻、起始地合乘、價格協商和誠實守信原則。對于計費問題，該負責人表示，根據蘇州市出租車合乘規則，比如兩人拼車時，每人應付費用為全程費用的60%—70%。

長春

如果需要拼客，要求在同一時間、同一地點、同一路線上車才可以。中途上車的都屬于強行拼客。而且按有關規定，第二乘坐人上車前，需經過第一乘坐人的允許方可上車。而且到達目的地以後，第一乘車人的乘車金額應按計價器顯示金額的80%收取，第二乘車人則按照60%的标準收費。

在國外，有一些國家也是支持合乘拼車的。

國外：

美國

載多名乘客的車輛，可以免費通過收費橋梁或者道路，紐約出租車管理委員會的智能表自動分配系統會自動将每名乘客車費分配好。

韓國

出租車可由多名乘客拼車，名曰“合乘制”，坐幾個人可由司機決定。

新加坡

交通高峰期間，空車上路将被罰款，出租車中乘坐少于4人，就需要辦理通行證，實際上是變相鼓勵民衆拼車。

（貴州都市報全媒體記者 龐智 圖片源自網絡）（都市報作品 轉載須署名）